(資料圖片僅供參考)
近日，我們從工信部最新的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新產(chǎn)品公示中獲取了一組新款比亞迪漢EV的申報(bào)圖，新車(chē)主要是換裝低功率電動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)未來(lái)漢EV的起售價(jià)將會(huì)進(jìn)一步降低。
外觀上，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，整車(chē)線條勾勒飄逸有流動(dòng)感，狹長(zhǎng)的大燈組配合下方三段式進(jìn)氣口以及略帶鏟型的前唇，給人感覺(jué)非常激進(jìn)。車(chē)尾方面，新車(chē)配備了貫穿式尾燈，并配以鍍鉻條進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度。
動(dòng)力方面，從申報(bào)信息上可以看出，新車(chē)將搭載低功率的電動(dòng)機(jī)，最大功率只有150千瓦，比現(xiàn)款的低配版要少了30千瓦，百公里加速是7.9秒，在電動(dòng)車(chē)?yán)锼惚容^慢的了。
編輯點(diǎn)評(píng)
比亞迪推出定位更低、更便宜的漢EV也在意料之內(nèi)，因?yàn)榻谔厮估璏odel 3起售價(jià)降至26.59萬(wàn)元，這給比亞迪漢EV帶來(lái)了很大的壓力，最快的對(duì)抗措施就是用最快的時(shí)間推出新車(chē)，重新設(shè)計(jì)車(chē)時(shí)間太久，現(xiàn)有車(chē)型降價(jià)肯定會(huì)被網(wǎng)友罵，所以推出低功率版車(chē)型就是最好的方法，比亞迪的做法確實(shí)高明。
