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10月28日，筆者從國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心官網獲悉，一汽-大眾汽車有限公司已經根據相關條例的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，宣布從2022年12月26日起，召回共計18357臺搭載V6汽油發動機的奧迪Q7和奧迪Q8。
根據公告信息顯示，這部分奧迪Q7和奧迪Q8生產于2019年6月13日至2021年1月29日期間，而召回的原因是部分車輛燃油箱內燃油泵的金屬件因剛性問題可能斷裂，碎片會損壞燃油泵中的密封膜。這會導致燃油泵泵油不平順或者無法泵油，造成發動機運轉不平穩和/或發動機無法啟動，極端情況下可能出現行駛過程中發動機熄火、動力中斷。
而在召回后，一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪經銷商為這部分車輛免費更換優化后的燃油泵，直到消除安全隱患為止。不過值得注意的是，公告中并沒有發布應急處置措施，所以在車輛召回之前，筆者建議相關車主需要謹慎駕駛，發現問題后最好及時聯系當地的經銷商，以避免對生命財產造成影響。
作為奧迪旗下的中大型SUV，奧迪Q7和奧迪Q8當前均以進口的方式引入中國市場銷售，其中奧迪Q7的指導價為63.28萬-80.48萬元，而奧迪Q8的售價區間則為78.28萬-114.68萬元。
在動力方面，奧迪Q7和奧迪Q8均提供兩種動力級別給消費者選擇，其中45TFSI車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，而55TFSI車型則采用3.0T V6發動機和48伏輕混系統的組合，最大功率達到250千瓦，峰值扭矩則是500牛·米，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱，且全系配有quattro四驅系統。
基于產品風格和售價來看，奧迪Q7在國內市場的競爭對手包括奔馳GLE、寶馬X5、林肯飛行家等來自豪華品牌的主流中大型SUV，而奧迪Q8則主要與寶馬X6、奔馳GLE轎跑版等同級別轎跑SUV形成競爭關系。至于此次較大規模的召回活動是否會對奧迪Q7和奧迪Q8接下來的銷量以及口碑造成影響，筆者也將持續保持關注。
