【資料圖】
格力的董大媽，還是改不了營銷人員的老習慣，到哪里就把廣告宣傳做到哪里。
董大媽所說的“為特斯拉提供底盤”，后面得到了格力方面最新的澄清：格力不是直接向特斯拉提供底盤，而是向特斯拉零部件供應商提供智能制造裝備，是間接參與“拉鏈”生態圈的。
董大媽心中永遠有一個新能源車“造車夢”，在此次“河北經銷商叛離，轉投競爭對手飛利浦”事件之后，實現夢想的心情更加迫切！
這里還需要說明的是，格力還向全球新能源車相關零部件供應商，提供制造設備支持，這個厲害了，離董大媽心中的新能源車“造車夢”又近了一步。從原來自身僅關注新能源車的電池和電控部分，而是向整車部件生產發起挑戰。
格力可以從新能源車的制造裝備入手，逐步形成自己的設計思路和理念，逐步熟悉新能源車的生產制造各個環節，利用現在成功打入到新能源車生態系統的先機，為自己的“造車夢”添磚加瓦，腳踏實地、虛心學習。格力現在是給別人打工，但是實際為自己未來打拼。
董大媽不再是一位自戀、喜歡露臉的大佬，現在也在務實將格力的主賽道從家電行業，逐步向造車新勢力賽道上靠，真心希望格力能夠實現自家的新能源“造車夢”，并借助二十大之后中國加大制造業的扶持和投入，為中國新能源車大事業實現自己的強大制造能力，做出精品，像格力空調宣傳語一樣“好汽車、格力造”！
