都吃上糖炒栗子了嗎？
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今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲！
一、特斯拉“官宣”降價惹車主不滿。
沙發神吐槽：你個濃眉大眼的來湊什么“雙11”的熱鬧？
板凳神吐槽：這事兒，理想one車主們熟啊，要不跟他們商量商量？
地板神吐槽：我都不要500這么貴的，50一小時就行。
神吐槽來源：
日前，特斯拉“官宣”降價——Model 3和Model Y降價區間在1.4萬-3.7萬元，最高降幅為9.73%。降價消息一出，很多老車主表示不滿，部分剛提車的新車主甚至在降價當天就因維權登上社交媒體熱搜。甚至還有“黃牛”盯上了維權“生意經”，根據網友曝光的聊天記錄顯示，東莞地區為維權車主服務價格分別為：幫忙拉橫幅500元/小時、吶喊200元/小時、攝影200元/小時、滾地600元/小時。
二、威馬降薪。
沙發神吐槽：進入10月，沈暉一條微博也沒發過。
板凳神吐槽：“要做全世界第一家能夠盈利的新勢力”這句話真是個FLAG，誰立誰尷尬。
地板神吐槽：2019最慘的熱搜已經被李斌買了，2022最慘的熱搜會是誰呢？
神吐槽來源：
10月20日，有威馬內部員工爆料稱“公司的財務狀況相當嚴重，高管主動降薪50％，基層員工工資7折發放”。隨后有媒體報道稱“威馬全員減薪至少30％”。截至目前，威馬累計融資額達350億元。不過虧損也很大，自2019年以來，威馬虧損分別是40.44億元、42.25億元以及53.63億元，三年累計虧損136.32億元。10月27日威馬內部消息稱，員工溝通會上宣布了四項工資優化措施，由于回款和財務考慮，自11月起員工工資發放日由8號延后到25號、副總經理以上高管發放50%月薪、M4以下員工發放70%月薪、暫停發放所有購車補貼以及年終獎/13薪/14薪。威馬方面對外表示，近來高管主動降薪等舉措，是為了積極實現降本增效、改善盈利結構等戰略目標，以期在行業寒冬時穩健發展，持續為用戶提供優質服務。
三、小鵬汽車組織架構大調整。
沙發神吐槽：做啥手術你也不能小鵬變大鵬。
板凳神吐槽：這是小鵬G9上市價格一團糟的后續調整嗎？
地板神吐槽：傳統車企優勢沒學到，缺點學了個十成十。
神吐槽來源：
據媒體報道，小鵬汽車董事長何小鵬在10月21日晚發布了全員郵件，宣告了一次全面的組織架構調整。調整后設立5個委員會和3個虛擬產品矩陣。具體為：戰略委員會、產規委員會、技術規劃委員會、產銷平衡委員會、OTA委員會、E平臺產品矩陣、F平臺產品矩陣、H平臺產品矩陣。
四、富士康發布兩款新能源車。
沙發神吐槽：嘿，這年頭碰瓷特斯拉的姿勢又多了一種嗎，Model B和后面這一系列Model名兒，取得可真是好有創意呢。
板凳神吐槽：看來，光啃蘋果吃不飽哇。
神吐槽來源：
10月18日，富士康母公司鴻海集團發布兩款自主研發的電動車：兩廂車Model B和電動皮卡Model V。加上去年發布的Model E、Model T、Model C，這家以代工聞名的公司已經發布了5款車。
五、格力為特斯拉零部件制造提供裝備。
沙發神吐槽：好特斯拉，格力造。
板凳神吐槽：你們對得起我川寶嗎，這么多年XX戰打得有聲有色，把中國制造供應鏈越打越夯實了。
神吐槽來源：
據多方媒體報道，10月27日，格力電器方面在一場直播活動中表示，格力為特斯拉零部件制造提供裝備，同時還表示，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車零部件制造企業提供裝備支持。
六、豐田章男質疑美國加州禁燃目標。
神吐槽來源：小章，僭越了昂。
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據外媒報道，近日豐田汽車社長豐田章男公開表示，美國加州在2035年禁售燃油車的計劃將相當困難。同時他還表示，美國到2030年實現電動汽車占一半銷量的目標也同樣艱難。
七、巴黎車展一片蕭條引外媒吐槽。
沙發神吐槽：這次巴黎車展只分兩種車：內燃機車和中國車。
板凳神吐槽：以后就是，地球上只有兩種車，內燃機車和中國車。
地板神吐槽：歐美各大環保組織發來賀電！
地窖神吐槽：論吐槽還得看外媒。
神吐槽來源：
當地時間10月23日，第89屆巴黎車展落下帷幕。在經歷了持續三年的新冠疫情沖擊、法蘭克福車展徹底退出歷史舞臺、日內瓦車展再度取消、東京車展朝不保夕的蕭條大環境下，巴黎車展蕭條之意滿滿。哪怕法國總統馬克龍的親自開幕助興，甚至還掛上了“革命正在進行”的噱頭式主題，展覽時間從十天縮短至一周的巴黎車展無論是在參展廠商數量上還是訪客人次數據上全部一片慘淡。據悉，德國、美國、日本等國的跨國車企大部分缺席，導致巴黎車展近乎變成法國車企獨角戲，帶著新能源車型前來的比亞迪、長城等中國車企成為了巴黎車展為數不多的亮點之一。
八、豐田電動戰略迎來大調整。
沙發神吐槽：慌了。
板凳神吐槽：我甚是懷念之前那個狂吹日系氫能源、把國產電動貶得一文不值的“黃金年代”。
神吐槽來源：
據路透社報道，豐田計劃砍掉一些電動車項目，同時加入一些新項目。去年12月，豐田宣布將在電動化轉型中投資380億美元，且將在2030年前推出30款電動車。而這項計劃目前正在進行內部審查，以評估其是否有調整的必要性。消息人士透露，豐田內部的一個工作組正在著手改進其現有電動汽車平臺或新架構，目前已知的是，此前在“30款電動車”陣容里的Compact Cruiser EV越野純電車以及純電動皇冠車型項目可能會被砍掉。
九、寶馬董事長稱“電動汽車后，氫能汽車將成為‘最前衛的交通工具’”。
沙發神吐槽：還沒喝到位。
板凳神吐槽：豐田章男都想親自問問他幾個菜的水平。
地板神吐槽：豈止親自問他幾個菜，簡直親手給他滿上的水平。
地窖神吐槽：點開這條新聞之前，我以為這位老哥是要親自引領第四次工業革命了。
神吐槽來源：
據外媒報道，寶馬集團董事長Oliver Zipse在接受采訪時表示，氫能市場落后于電能市場，但未來很快就會成為主流，他表示，“電動汽車已經發展了大約10年，規模迅速擴大，但在此之后氫能將成為下一個趨勢。”
十、馬斯克完成了對推特的收購。
沙發神吐槽：他……行吧，人狠話又多。
板凳神吐槽：川寶發來賀電。
地板神吐槽：我賭一包糖炒栗子他不會給川寶解封的。
地窖神吐槽：他笑得像是雙十一搶到了十捆打三折還包郵的手紙。
神吐槽來源：
據華盛頓郵報、彭博社、CNBC等消息，當地時間10月27日，馬斯克已完成以440億美元將推特私有化的交易，并已掌管公司。據悉，馬斯克收購推特后，首先解雇了包括推特CEO Parag Agrawal、CFO Ned Segal、法律政策安全主管Vijaya Gadde、法律總顧問Sean Edgett在內的多名高管。而且，完成對推特收購后，馬斯克在推特上發文稱“鳥兒自由了”。
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