減免車(chē)輛購(gòu)置稅政策提振消費(fèi)需求 營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)

10月28日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng),6-9月受益于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)恢復(fù)、減免車(chē)輛購(gòu)置稅政策提振消費(fèi)需求等有利因素,生產(chǎn)銷(xiāo)售持續(xù)回升,

10月28日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng),6-9月受益于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)恢復(fù)、減免車(chē)輛購(gòu)置稅政策提振消費(fèi)需求等有利因素,生產(chǎn)銷(xiāo)售持續(xù)回升,營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。2022年9月的汽車(chē)行業(yè)收入9101億元,同比增34%;成本7792億元增34%;利潤(rùn)544億元,同比增48%,汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率6%,相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率7%的平均水平,汽車(chē)行業(yè)改善較大,但仍偏低。1-9月汽車(chē)行業(yè)收入66085億元,收入增6.7%;成本57105億元,增8%;利潤(rùn)3707億元,利潤(rùn)總體同比下降2%,汽車(chē)行業(yè)總體表現(xiàn)不強(qiáng),但企業(yè)效益逐步恢復(fù)。

2022年1-9月汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)總體表現(xiàn)不強(qiáng),銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅有5.6%,較歷史正常水平下降較大。9月份,隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)。

各類(lèi)經(jīng)濟(jì)體的收入和利潤(rùn)結(jié)構(gòu)

總體工業(yè)領(lǐng)域的收入增長(zhǎng)平穩(wěn),利潤(rùn)表現(xiàn)也是相對(duì)不錯(cuò),其中近幾年的國(guó)有企業(yè)的收入和利潤(rùn)波動(dòng)較大。2017年和2018年高增長(zhǎng),2019年相對(duì)平穩(wěn)。民營(yíng)企業(yè)的表現(xiàn)要穩(wěn)健很多。

1—9月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額62441.8億元,同比下降2.3%。1—9月份,采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12469.6億元,同比增長(zhǎng)76.0%;制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額46259.6億元,下降13.2%。

2022年國(guó)有控股企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)?%,強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。2022年隨著統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一系列政策措施落實(shí)落細(xì),2022年未來(lái)幾個(gè)月份工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速高基數(shù)下逐步回落。

收入利潤(rùn)結(jié)構(gòu)變化

目前看國(guó)有企業(yè)、股份企業(yè)等表現(xiàn)很好,收入和利潤(rùn)占比持續(xù)增長(zhǎng),私營(yíng)企業(yè)的銷(xiāo)售利潤(rùn)走勢(shì)偏低。營(yíng)業(yè)收入的利潤(rùn)率指標(biāo)也是采礦業(yè)和國(guó)有企業(yè)兩個(gè)層面表現(xiàn)很好,私營(yíng)企業(yè)很差,制造業(yè)的利潤(rùn)占比近期下降稍大。

具體行業(yè)分析

采礦業(yè)利潤(rùn)遠(yuǎn)好于下游:2022年1-9月的低基數(shù)和高價(jià)格下,采礦有很大增長(zhǎng)動(dòng)力,1-9月利潤(rùn)率在25%水平也是很好的。2022年1-9月份,煤炭、有色、鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)最高,近期的黑色金屬采選業(yè)的利潤(rùn)率增長(zhǎng)驚人。石油行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng),利潤(rùn)率上升到34%。

上游利潤(rùn)下降:2022年上游行業(yè)的銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)都是出現(xiàn)高增長(zhǎng)后的回落調(diào)整,尤其是鋼鐵壓延等為代表的銷(xiāo)售利潤(rùn)率下降巨大,回到2015年。化工原料和煉鋼等行業(yè)利潤(rùn)達(dá)到高位。

中游利潤(rùn)表現(xiàn)穩(wěn)定:2022年1-9月中游行業(yè)的銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)一般。中游行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率從2020年5.9%下降到2022年的5.1%,下降較大。2022年的主要的中游行業(yè)的銷(xiāo)售利潤(rùn)率也有所下降,尤其造紙和化學(xué)纖維業(yè)下降較大。

下游利潤(rùn)改善慢:2022年1-9月汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)下降2%,相對(duì)總體工業(yè)利潤(rùn)下降2%,汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)下降幅度收窄,較好。

2019年下游行業(yè)利潤(rùn)總體表現(xiàn)不強(qiáng),汽車(chē)?yán)麧?rùn)總體同比下降16%,相對(duì)低于整個(gè)工業(yè)企業(yè)同比下滑3%的情況不強(qiáng)。2021年的汽車(chē)?yán)麧?rùn)增長(zhǎng)2%,汽車(chē)?yán)麧?rùn)率回升到到6.1%。

目前高利潤(rùn)的主要還是煙草、醫(yī)藥、以及酒類(lèi)行業(yè),酒類(lèi)行業(yè)的利潤(rùn)大幅高速增長(zhǎng),醫(yī)藥行業(yè)利潤(rùn)也保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。服裝行業(yè)不強(qiáng)。汽車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)主要是去年太慘了。

汽車(chē)?yán)麧?rùn)艱難:2022年9月的汽車(chē)行業(yè)收入9101億元,同比增34%;成本7792億元增34%;利潤(rùn)544億元,同比增48%,汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率6%,相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率7%的平均水平,汽車(chē)行業(yè)改善較大,但仍偏低。1-9月汽車(chē)行業(yè)收入66085億元,收入增6.7%;成本57105億元,增8%;利潤(rùn)3707億元,利潤(rùn)總體同比下降2%,汽車(chē)行業(yè)總體表現(xiàn)不強(qiáng),但改善明顯。

結(jié)合前幾年的利潤(rùn)率下行趨勢(shì)看,汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)下滑幅度明顯改善,市場(chǎng)壓力急劇增大。但6月車(chē)市啟動(dòng)600億減車(chē)購(gòu)稅政策后,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)改善,企業(yè)效益也明顯提升。

促進(jìn)利潤(rùn)明顯改善主要是豪華車(chē)的生產(chǎn)恢復(fù),前期的芯片損失導(dǎo)致豪華車(chē)的生產(chǎn)低迷,影響了巨大的利潤(rùn)增速。未來(lái)的豪華車(chē)恢復(fù)增長(zhǎng),汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)仍會(huì)改善。

標(biāo)簽: 減免車(chē)輛購(gòu)置稅政策提振消費(fèi)需求 營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng) 汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn) 生產(chǎn)銷(xiāo)售持續(xù)回升

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