日更第 365+224 天。
(資料圖片僅供參考)
當然這不是新聞,這是幾年前的舊聞了,但是不影響如今拿出來說道說道。
如果單談新能源汽車,其實并不能說環保。
雖然新能源是電力為主,但是目前中國的電力還是以燒煤為主的火力發電,當然水電、風力、太陽能等其他清潔發電的比例也在逐年提高。
還有新能源汽車上的電池,那玩意用幾年后就要報廢,到時候怎么處理也是個環保問題。
其實說環保也有一些對環保有利的情況。
電動汽車多了,燃油車比例下降,可以少燒很多汽油。另外,大部分家用新能源汽車都是晚上充電,可以減少電力波谷時浪費的電力,進而就是減少煤炭的浪費。
當然這只是表面現象,日本專家著急的本質原因是,中國動了日本的汽車工業。
大家可以看看汽車銷量榜,五菱宏光MINI、比亞迪等國產新能源汽車現在長期占領汽車銷量榜前列,并且之后這種情況會越來越明顯。
以后留給日系車的空間會越來越小,他們不著急才怪呢。
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