【資料圖】
剛看完009長達一個多小時的冗長發布會，用高情商的說法就是：品牌方的營銷手法頗為老道，非常擅長放大自身優點。
說說印象最深的幾點吧：四驅、4.5s破百、空氣懸架、36mm地臺高度。
強調一下，009的加速成績確實十分了得，但沒啥卵用，畢竟后排乘客才是VIP，你加速那么快，很容易把乘客搞暈車的！但四驅和空懸確實挺實用，而且是全系標配，非常不錯。
至于極氪口中的空間優勢，也許沒大家以為的那么突出，畢竟它死咬的對標車型是長度僅4.97米的埃爾法，而近期上市的MPV新車，車長普遍在5.2米以上。009與它們相比是否仍有優勢，看到實車前VAN哥可不敢輕易下結論。
而其他配置，比如電動調節的第二排航空座椅、1米長的二排滑軌（便于第三排乘客進出，因為二排不設過道）、15.6英寸吸頂屏幕之類配置，其實現在市面上這些30萬以上的中大型MPV，基本都不比它差，畢竟這是個內卷的時代……
另外得提醒一下想買它當家用車的朋友們，除了提到“適合小朋友寫作業”和后排娛樂系統內置ZEEKER OS之外，真沒看出還有哪些設計是“家庭取向”的。發布會上CEO先生甚至特地強調了車上遠程會議功能，妥妥的商務取向！
而這一切，都基于49.9-58.8萬元的正式售價，所以對想買家用MPV的朋友們，我實在沒啥可說的了。如果你愿意為它的設計和性能買單，別著急，該車2023年1月才交付，你還有兩個月時間攢錢………
