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韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)11月3日?qǐng)?bào)道，今年前三季度現(xiàn)代汽車(chē)的氫能汽車(chē)銷(xiāo)量在全球市場(chǎng)中排名第一。
根據(jù)能源市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，今年前九個(gè)月，全球氫燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)量為1.44萬(wàn)輛，較去年同期（13075輛）增長(zhǎng)10.1%。其中，現(xiàn)代汽車(chē)占到了8449輛，較去年同期（6859輛）增長(zhǎng)23.2%。排名第二的豐田受第二代MIRAI銷(xiāo)量大幅減少的影響，前三季度銷(xiāo)量為2619輛，較去年同期（5007輛）驟減47.7%。由此，現(xiàn)代汽車(chē)的市場(chǎng)份額為58.7%、豐田為18.2%，兩家公司的差距拉大至40.5個(gè)百分點(diǎn)。
SNE Research還指出，與去年相比，全球氫能汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭正在放緩，其原因在于汽車(chē)制造商維持著以電動(dòng)汽車(chē)為主的戰(zhàn)略，且半導(dǎo)體等零部件和原材料供應(yīng)持續(xù)短缺。
