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前兩天智己L7 SP性能版就整了個大活,他們請職業車手在浙賽刷了圈,浙賽圈速為 1分42秒212,這個圈速比不少大家熟知的性能車都要快,確實是有兩把刷子。結果這個成績還沒保持兩天,就讓奧迪給打破了。
日前,奧迪RS駕駛學院首席教官程叢夫駕駛奧迪首款純電GT跑車RS e-tron GT以1分41秒693打破浙江國際賽車場量產電動車圈速紀錄,直接拿下浙賽“最速量產電動車”的名頭。
作為奧迪品牌首款純電動GT跑車,新車使用保時捷共同研發的J1純電動平臺,即與保時捷Taycan誕生自同平臺。奧迪RS e-tron GT采用全輪驅動,前后軸配備永磁同步電機(PSM),后軸配有兩速變速器。
在動力方面,奧迪e-tron GT quattro最大輸出功率為350kW(約476Ps),最大輸出扭矩為630 N·m;RS e-tron GT版本最大輸出功率為440kW(約598Ps),最大輸出扭矩為830 N·m;0-100km/h加速僅需4.1秒(RS車型3.3秒),最高時速可達245/250 km/h。
作為對比,智己L7 SP性能版最大輸出功率為425千瓦,峰值扭矩為725牛·米,百公里加速時間僅為3.87秒。奧迪在動力上具備一定優勢,同時作為一臺跑車在結構上更有優勢,跑出這個成績符合其水平。