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最近，一汽豐田在新能源領域動作不小，不僅上市了旗下bZ系列首款純電SUV——bZ4X，也正式亮相了全新純電轎車bZ3。這款bZ3是豐田和比亞迪聯手打造而來，車內電池和電機源自比亞迪，有人說這就是一輛裝了豐田標的換殼比亞迪，事實真的是這樣嗎？
優勢互補，對消費者而言產品體驗會更好
如果只是看幾個零部件就對整個產品下結論，那未免也太草率了。一汽豐田bZ3基于豐田e-TNGA架構打造，搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，融合豐田多年來的電動化技術經驗，以“電池容量10年后依然能夠保持90%以上”為目標，全新設計電池構造、冷卻系統、控制系統和安全監測系統，最高續航超600公里，可以說是將豐田與比亞迪雙方的優勢都融合到一起了。
豐田不斷進化創新的架構、成熟完善的品控體系、比亞迪領先的電池技術，這些優勢的疊加其實對于消費者來說，是會創造更高的價值和更好的用戶體驗的。對于傳統車企來說，整車制造需要與眾多供應商攜手共進，比如知名的博世、大陸、愛信、電裝等等，如果將比亞迪看做是行業領先的電池、電機供應商，是不是就更好理解了呢？
豐田攜手比亞迪，并非自降身價
其次，比亞迪也已經不再是早先低端代步小車的代名詞，如今成為新能源領軍者。最新的銷量數據顯示，比亞迪在10月份單月銷售新能源車已超21萬輛，王朝系列和海洋系列的許多產品都有著頗高的市場熱度，還登陸這個秋天的巴黎車展，面向歐洲市場推出多款新能源車型，滿足歐洲當地消費者多樣化需求。
除了和豐田合作，比亞迪早先就和奔馳攜手，打造騰勢品牌，亦為特斯拉柏林工廠供應刀片電池。因此就品牌形象而言，比亞迪早已刷新國貨形象，與豐田攜手并非“高攀”。事實上一汽豐田bZ3本身還有豐田和斯巴魯技術合作的成果，因此整體而言，一汽豐田bZ3可以說是融合了多家優勢，塑造的品質形象還是比較不錯的。
據悉，一汽豐田bZ3有望在今年年底前正式上市，相信只要定價合理，這會是一款對消費者具有吸引力的豐田品牌純電轎車。
