就在11月5日到11月10日，中國第五屆國際進口博覽會在上海開幕了，屆時在進博會中，會有多大數十個車企登場，雖然比起國際車展來說，新車少了很多，但進博會主要亮相的新車都是進口車，特別是其中有三個全球首發車型，七個亞洲首發車型，還有22個中國首發車型，所以也是非常值得期待的。
(資料圖片)
在進博會中，特斯拉不僅帶來了包括Model 3、Model Y以及Model S和Model X全系車型，還有特斯拉機器人、能源架構、超級工廠等。在此次進博會中，最大的亮點莫過于特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid，這兩款車最早在2021年1月份發布，相比起老款車型來說，整車也是有較大變化的，尤其是兩款車的內飾，更是采用了全新的設計語言。
而截止到目前，特斯拉的中國官網雖然能預定特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid，但并沒有給出明確的交付時間，所以在這方面還是需要等一段時間的，預定以后，今年顯然也是交付不了了。
從外觀來看，新款的特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid比起老款車型來說在外觀上并沒有太大的調整，主要就是前保險杠下方的進口更大，同時造型也有一定調整，兩側的霧燈則和特斯拉Model 3和Model Y保持一致。如果乍一看，甚至不會覺得兩款車有什么區別，這其實也是非常正常的。
至于說在尺寸方面，特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid只有后者在車長方面增長1毫米，其他的數據則沒有什么變化。不過需要注意的是，兩車在車尾右下方則有Plaid版本的標識，也算是增加了不少辨識度。
而在車內，新款特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid的車內變化就比較大了，就比如說新款車型采用橫向懸浮式17英寸中控屏，同時保留了全液晶儀表盤和隱藏式出風口，展車配了Yoke方向盤，而且取消了撥桿和換擋桿，將燈光和雨刷功能集中在方向盤中，至于換擋的話，則可以通過中控屏來完成。
不過需要注意的是，Yoke方向盤雖然在展車中有，不過考慮到國內法規的問題，可能車輛出廠不會配這款方向盤，還是需要后期改。
另外，特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid的前排都增加了座椅通風，而后排則提供了獨立的加熱功能，最關鍵的是，兩款新車都為后排乘客提供了一塊8英寸的液晶顯示屏幕，并將其放置在常規的后排出風口處，這款屏幕可以對空調、座椅進行控制，也能播放音樂和視頻。
在動力方面，特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid都采用了前一后二的三電機驅動系統，其綜合功率高達750kW，就拿特斯拉Model S Plaid來說，其0-100km/h的加速成績達到了2.1s，而特斯拉Model X Plaid因為是SUV的原因，其零百加速成績相對要弱一些，但也可以達到2.6s的0-100km/h。單從這個數據來看，確實是非常強悍，畢竟不管是特斯拉Model S Plaid還是特斯拉Model X Plaid的動力都是很強，不過這些也是特斯拉一直以來的優勢。
至于在續航方面，特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid搭載了容量為100kWh的電池組，在美國EPA工況下，純電續航里程分別為637公里和536公里。別的不說，就拿特斯拉Model S Plaid的續航來說，確實是很不錯，不過考慮到特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid都搭載100kWh的電池組，所以實際是否能跑五六百公里，還真得看實際表現，所以在這方面我們可以多多期待一下。
編輯點評：
如今，特斯拉Model S Plaid和特斯拉Model X Plaid都迎來了國內首秀，相信也有很多人對這兩款車很感興趣，對此可以多關注一下進博會。而從兩款車的產品本身來看，這兩款車比起老款來說，主要提升就在于內飾，整體來說還算是不錯，同時在本屆進博會中，也有很多重磅進口車值得期待。
