本田旗下的最新純電動概念車，由中國人操刀？……是的！
(資料圖片僅供參考)
11月5日，作為象征著Honda e:N品牌第二款車型量產(chǎn)方向的概念車，e:N2 Concept在上海舉行的第五屆中國國際進口博覽會迎來了全球首秀。
值得一提的是，這款全新概念車型由熟知國內(nèi)消費者需求的中國年輕精英團隊研發(fā)、打造。它將憑借其劃時代的駕駛樂趣和沉浸式空間價值體驗，不斷拓展Honda EV的“動、智、美”價值，為用戶帶來觸動五感之駕趣體驗。
廠方表示，新車搭載了純電動車專屬的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”，強大的全場景電控運算能力，響應迅速，輕松應對各種駕駛環(huán)境；同時，精細的底盤調(diào)校，既保證了舒適性又能準確反饋駕駛者的每一次駕駛意圖，實現(xiàn)人車一體、車隨意動的駕駛樂趣。
在智能化方面，e:N2 Concept配備了全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS融合數(shù)字座艙，利用先端智能技術(shù)充分調(diào)動并延伸人的感知，以豐富的感知交互體驗，打造更自由、更身臨其境的智慧出行新體驗。
至于整體造型方面，新車則采用了e:N Design的前瞻設計理念，以穿破現(xiàn)實與未來界限的利刃造型和鋒銳動線，喚醒駕駛激情；內(nèi)飾設計則充分以駕駛者為中心，采用簡約清爽的設計風格，呈現(xiàn)出外觀與內(nèi)飾剛?cè)岵忈寗e具特色的先鋒美學造型。
與此同時，Honda還在本屆展會上重磅發(fā)布了全面升級的先進安全駕駛輔助系統(tǒng)——“安全超感Honda SENSING 360”。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)應用了Honda在L3自動駕駛技術(shù)研發(fā)中積累的大量知識和經(jīng)驗，并與中國先進的智能化技術(shù)和資源有效整合，為中國用戶創(chuàng)造智能化的“安全”、“安心”新體驗。
在高階進化之后，“安全超感Honda SENSING 360”系統(tǒng)集成了多項實用安全輔助功能，其核心升級功能點如下——
防撞智護：進一步擴大了監(jiān)測范圍，加強交叉路口對行人的守護。通過側(cè)角雷達，感知從側(cè)方接近的行人，前視感應攝像頭追蹤行人，有碰撞風險的情況下，自動實施制動。此外，還可監(jiān)測對向來車和橫向來車，進一步降低交叉路口碰撞風險。
穿行先知：在視野受限的交叉路口，當監(jiān)測到前方穿行車輛接近時，會及時發(fā)出警示音，向駕駛員預警潛在的碰撞風險。穿行先知功能可以監(jiān)測到前方穿行時速90km/h以內(nèi)的車輛，減少發(fā)生重大事故的風險。
變道后衛(wèi)：當駕駛者試圖變道時，系統(tǒng)監(jiān)測到相鄰車道側(cè)后方接近的風險車輛并發(fā)出警示。如果在提醒后駕駛者仍然試圖變道，為避免碰撞風險，系統(tǒng)會輔助操控方向盤，柔和自然的輔助轉(zhuǎn)向。
變道智駕：在高速公路和汽車專用道上行駛時，開啟附帶低速追隨模式的主動巡航控制系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，并滿足某些條件時，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)會根據(jù)駕駛員的指示，輔助操作方向盤，讓駕駛員操作更輕松。
彎道智駕：通過識別前方彎道及曲率，可自動提前降速至合適過彎的速度，幫助駕駛員平穩(wěn)順暢的駛出彎道。并可提供車速定制，有Slower/Average/Faster 三擋可選。
與此同時，Honda也在不斷升級以Honda CONNECT為核心的智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，通過Honda專屬技術(shù)，實現(xiàn)車輛與用戶的緊密溝通。
展望未來，全新升級的新一代系統(tǒng)將充分利用人工智能技術(shù)和用戶大數(shù)據(jù)分析，并通過與安全超感Honda SENSING 360的協(xié)同互聯(lián)，及時規(guī)避風險，為用戶提供安心安全的有效保障，讓移動更加輕松、舒適。
據(jù)悉，上述全新一代Honda CONNCET將于2023年春季開始導入應用。此外，“安全超感Honda SENSING 360”系統(tǒng)則將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車型，并將于2030年前完成在Honda品牌全系車型上的搭載與應用。
