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第五屆中國國際進口博覽會上，正值入華20周年的現代汽車集團攜旗下現代汽車、起亞，以氫能、電動化、進口車和未來出行等前沿技術和創新產品參展。
作為連續五屆參展的進博會“老友”，現代汽車集團不僅連續第四年再次成為參展面積最大的汽車品牌參展商，還正式入駐進博會首次設立的“參展商變投資商”五周年專區，展示現代汽車集團參加進博會以來持續扎根中國、投資中國所取得的成果。
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“過去20年，得益于中國持續開放帶來的巨大機遇，現代汽車集團在中國構建起了涵蓋整車制造、零部件生產及銷售、鋼鐵、物流、建設、金融、IT和文化創新等領域在內的全方位體系能力，和中國社會、中國市場和中國用戶深深融為一體。”現代汽車集團(中國)總裁李赫埈表示，“站在新的起點，面對新機遇，現代汽車集團作為中韓經貿領域的合作典范，將持續看好中國、投資中國，全力推動集團在華業務的高質量發展，并助力中國早日實現‘雙碳’目標，共建可持續發展的和諧社會。”
“全方位氫能解決方案”集中亮相
氫能是全球公認的“終極能源”，是實現“碳中和”、“碳達峰”的重要路徑。作為全球首個量產氫燃料電池車的企業，現代汽車集團從氫能參展商變為中國氫能領域的投資商，將“全方位氫能解決方案”導入中國市場。
本屆進博會上，現代汽車集團根據中國法規標準開發的NEXO中國版、全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell，和HTWO品牌氫燃料電池系統等氫能產品、氫能技術和氫能生態集中亮相進博會。
將于今年年內在中國推出的氫燃料電池車NEXO中國版，已經是進博會的“老朋友”。它在加滿氫氣狀態下，續航里程可達550km(CLTC)，且一次充滿氫燃料只需5分鐘。此外，由于氫燃料電池系統在工作中的排放物只有水，行駛中不僅實現真正的零碳排放，還能過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物，有效去除PM2.5以下的超細小粉塵，達到凈化周邊空氣的效果。
同臺亮相的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell，在全球累計行駛里程已超過500萬公里。該車搭載了由2個氫燃料電池組組成的180kW級燃料電池系統，續航里程可達400km，已經在瑞士、德國、美國等市場商業化部署。在中國市場，現代汽車集團旗下現代商用車，已經獲得中國氫燃料電池商用車生產資質，目前正在探討本地生產計劃。
此外，現代汽車集團首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”，也即將竣工投產。近日，現代汽車集團以“HTWO廣州”為依托，和中國氫能領域相關合作伙伴分別簽署合作意向書，通過聯合建立氫能合資公司，打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區，開展氫能智慧服務示范運營等行動持續構建氫能生態。
IONIQ(艾尼氪) 6中國首次亮相
本屆進博會上，現代汽車IONIQ(艾尼氪)品牌旗下的首款轎車——IONIQ(艾尼氪) 6正式迎來中國首次亮相。這款在韓國預售當天便以超過3.7萬輛訂單，刷新了韓國本土整車預售紀錄的車型。
作為現代汽車加速向電動化轉型的關鍵產品，IONIQ(艾尼氪) 6基于現代汽車集團電動汽車專用E-GMP平臺打造。同樣基于E-GMP平臺開發的還有起亞EV6 GT-Line，這款車型單次充電可達600km長續航。
現代汽車集團計劃到2027年逐步構筑由6款電動產品組成的全新純電汽車產品矩陣，加速在中國的電動化轉型。
在本屆進博會參展面積最大的現代汽車集團展臺，不僅有總重超過30噸的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell，還有占地不到0.5平米的新概念小型移動平臺MobED(Mobile Eccentric Droid)。MobED平臺也是首次亮相中國，其在低平的矩形車體上裝有4個獨立懸架的偏心輪，通過自由調整軸距和轉向角度，實現平穩移動，可實現從無人駕駛到載人系統等多場景的運用。
除此之外，現代汽車集團還通過城市空中出行(UAM)、個性化定制車型(PBV)、集交通運輸和社區活動于一體的中央樞紐(Hub)三種移動出行解決方案，全面展現了對未來城市智慧移動出行的創新愿景，向“智能移動出行解決方案供應商”加速轉型。
