特斯拉一刀砍掉3.7萬元 能否掀起價格戰(zhàn)？
比亞迪、AITO等新能源車門店稱均未收到降價通知
(相關資料圖)
比亞迪、AITO等新能源車門店稱均未收到降價通知
10月24日，特斯拉宣布降價，旗下Model 3、Model Y價格均有不同程度下調，最高降幅達3.7萬元。作為大型新能源車企之一，特斯拉兩款熱門車型的突然降價，讓剛入手的新車主有些難以接受，也吸引了一批本在觀望的準車主“倒向”特斯拉。
“還好猶豫了下，不然就虧大了，現(xiàn)在這個價格應該可以入手了?！笔忻裥≈芨嬖V記者，她早就看中了特斯拉，現(xiàn)在不僅降價了，交付時間也縮短了，確實“很香”。
目前特斯拉Model Y的提車周期是1至4周，Model 3的提車周期是4至8周，比此前加快了90天左右。
降價疊加交車腳步加快，“組合拳”之下，讓特斯拉吸引到了不少“潛在客戶”。到底有多少人因此改變主意，特斯拉在不到十天的時間里引流了多少客戶，門店銷售諱莫如深。
我市一新能源車品牌經(jīng)銷商告訴記者，他供職的線下門店，已有部分意向客戶流向了特斯拉?！爸饕鲩L點應該是本就考慮特斯拉的準車主們，從其他品牌引流過去的客戶會有，但不會是‘主力’。”
“特斯拉降價，對問界M5純電版的銷售有一定影響?！盇ITO汽車臺州地區(qū)相關工作人員介紹，除上述車型外，問界M5混動版、問界M7各個車型，目前均未受到影響。
臺州鑫碩比亞迪銷售服務有限公司的王經(jīng)理認為，特斯拉降價，對其成交量和線下客流都會有一定的影響。提到門店訂單是否受到影響，他坦言，影響不大。截至今年10月底，該店年內已經(jīng)銷售新能源車1200余輛，較去年同期增長600余輛。目前，門店還有1000多輛等待交付?！斑@兩個月生產線的產能上來了，交付時間明顯縮短了，后續(xù)交付進度會大幅加快。”
以比亞迪海洋網(wǎng)兩大熱銷車型“海豚”和“海豹”為例，“海豚”的提車周期從8個月縮短到了4至6個月，“海豹”從原來的4至5個月縮短到了3個月左右。
另據(jù)記者了解，比亞迪、AITO等多家在臺州開設體驗中心、4S店的新能源車品牌均未收到降價通知。
記者 陳佳杰 實習生 陳嘉樂
