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日前，第五屆中國國際進口博覽會在上海正式拉開帷幕。保時捷攜首次亞洲亮相的Mission R概念車登陸展臺。與此同時，保時捷還帶來了首款純電動跨界多用途車Taycan Cross Turismo。
Mission R于去年德國國際汽車展覽會正式發布。這款車是保時捷客戶賽車的首款純電概念車，融合了前沿科技、前衛設計以及賽車運動的激情，也承襲了這個斯圖加特跑車品牌的標志性基因，其圈速表現更是堪比于最新911 GT3 Cup 賽車。
而作為Taycan家族的最新衍生車型，保時捷首款純電動跨界多用途車Taycan Cross Turismo于2022年4月27日在中國市場正式啟動預售。
據保時捷官網顯示，Taycan Cross Turismo 具有強烈而獨特的風格，特別的Cross Turismo 設計賦予了它驕人的外觀，甚而彰顯出泰然自若的獨特氣度。礫石模式是Cross Turismo 車型的特有模式，該模式可在礫石或泥濘等路面條件下優化駕駛性能，暢享更多自由，探索越野樂趣。
而在起步控制功能方面，用于實現峰值起步加速性能。該功能在運動和運動升級模式下均可啟用，可令所有車輛系統均為賽車級起步做好準備——向路面傳遞驚人的爆發力：在前2.5 秒內，Taycan Turbo S的起步加速性能甚至超越了918 Spyder。
保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁先生（MichaelKirsch）在上海進博會上表示，很榮幸再次參加此次貿易活動，向中國消費者展示保時捷的尖端技術、產品、服務和品牌理念。中國市場的重要性與日俱增，保時捷將繼續積極支持和響應國家發展政策。
保時捷在中國的成功，得益于中國龐大的購買力，本質上也是因為國內經濟的快速發展，據某調研數據顯示，去除保時捷在大中華地區的收入，將損失近700億銷售額，可見中國購買者對于保時捷的重要性。
而保時捷選擇在此刻入局新能源板塊，也可以看出，多家豪華車企看好新能源板塊前景。保時捷也毫不忌諱的在招股書中表示，其上市很大一部分原因就是為了電動化，而中國恰好是新能源最大的受眾市場，保時捷電動化未來發展如何，讓我們拭目以待。
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