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2022年9月16日奇瑞2025瑤光科技日正式舉辦，奇瑞集團展示出多項技術與科技。在此，奇瑞鮑思語溝通了有關奇瑞新能源接下來的發展規劃。我作為奇瑞的粉絲，對奇瑞新能源的發展比較關注。根據奇瑞鮑思語介紹小車火爆是有國內外市場基礎的，同時加上未來智能化和生態加持，完全可以實現全生命周期價值，不能單看銷售層面。同時加上奇瑞完備產業鏈基礎，奇瑞新能源在今年主銷是小車的情況下，基本能夠將利潤成本做平。
奇瑞鮑思語說，奇瑞算是國內知名老牌車企，一直穩扎穩打，不斷的開拓市場，同時也取得了不錯的成績。近幾年，新能源市場炒的火熱，奇瑞新能源因運而生，主打微型電車市場，做的可謂是風生水起。展望未來市場，奇瑞鮑思語認為奇瑞新能源的核心競爭力主要是以下5點：智能、綠色、C2M、生態、瑤光實驗室。他認為汽車轉換賽道的上半場是新能源化，下半場則是智能化。智能化是未來企業最具有競爭力的東西，新能源化是動力總成轉變，智能化改變了汽車原有的屬性，讓汽車不單單是出行工具。
當日，奇瑞還發布了火星架構規劃以及高端智能電動E0X平臺，并且告知奇瑞E03車型將于2023年正式上市，續航里程可達700km，無任何續航擔憂。快充10分鐘即可實現200km續航，這點我個人認為還是很不錯的，對于心急的人來說就比較方便。零百加速在3秒級，提速快，并且擁有著高速和城區NOP智能輔助駕駛功能。
電池方面，奇瑞基于CTB技術研發的高能電池產品將于2023年推出，具有最高的安全性和可靠性，它的續航里程能達到700+km，充電十分鐘即可擁有200+km續航里程。在2025年，奇瑞還將推出基于CTC技術研發的全新動力電池，續航里程將提升至1000+km，充電15分鐘即可擁有600+km續航里程。并且都能做到低電量情況下動力無衰減，滿足熱帶、寒帶的車輛使用。
奇瑞鮑思語說，奇瑞新能源明年會有兩款10-25萬主流區間的車輛推出市場，其中E0X平臺首款車型將在明年下半年發布，接下來的每年都會有2-4款車型陸續推向汽車市場。隨著滑板平臺在2024年底、2025年初投放，會有更新一代產品面向市場，奇瑞新能源基本可以全面覆蓋全平臺、全系列的車型。同時，未來奇瑞新能源會建立整個充電樁生態，形成產業閉環。
根據奇瑞鮑思語所述，可以看出奇瑞新能源一直是不斷的突破自己，超越自己，并且每出一款產品都能火爆市場，未來可期。
