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翻看去年北美市場的銷量狀況，本田雅閣是北美中型轎車領域的第二大暢銷車型?？梢姡谥行娃I車市場日漸萎縮的情況下，雅閣還能擁有如此出眾的表現可謂是不簡單。因此，本田也打鐵趁熱地推出全新一代雅閣車型，試圖延續上一代車型熱銷的狀況。
外觀方面，全新一代雅閣的設計由于一款上放大版的思域，纖細修長的LED大燈與鉆石型中網連成一體，再賦予簡潔的線條。由于更為運動前衛的設計，因此而告別成熟穩重的氣場，整個造型簡約且干練，隱約透露著一種都市白領的感覺。
至于車尾部分，全新雅閣采用貫穿式LED尾燈設計，搭配后備廂蓋上的小型鴨尾擾流，增添些許運動風味。直至目前，原廠并未透露新車的車身尺寸，但筆者相信與上一代車型不會有太大差異。
至于內飾部分，全新雅閣的內飾風格與新一代思域的內飾基本相似，只是中控屏幕的尺寸增大到12.3寸。
到了最為關注的動力部分，新一代雅閣將與2.0T渦輪增壓引擎宣告再見，轉而采用1.5T渦輪增壓發動機以及2.0L混合動力系統共兩種布局，而上述兩種動力布局，與國內市場的現款雅閣相同。
其實上一代雅閣所采用2.0T渦輪增壓發動機，即便并未出現在國內市場，但其實際駕駛表現卻讓許多海外車迷感到驚艷，并且其0-100加速能力僅需5.7秒，足以媲美思域Type R，但由于價格較高的原因，最終導致銷售成績不佳。
因此，本田便在新一代雅閣身上取消該版本，僅提供渦輪增壓純燃油發動機以及混合動力系統。而其中的2.0L i-MMD 混合動力系統，本田也曾表示屬于第四代技術，并且采用雙電機設定，令其擁有綜合輸出204 hp，峰值扭矩334 N·m的動力表現。
至于另外一個較為熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出為192 hp。雖然動力方面沒有太大進步，但是本田通過更換渦輪，而使得車輛擁有更為迅速的動力響應，在賦予全新設計的懸架、避震、更高的底盤剛性以及防傾桿，令其在駕控方面擁有更好的表現。
直至目前，全新一代雅閣的售價仍未公布，而筆者預計該車最快會在明年年末會與國內市場的消費者見面。至于這款改用更前衛的外觀設計，并且這優化質感以及引進更多科技的新一代雅閣，能否在國內市場上獲得優異成績呢？還要待其上市后才能得到答案。
