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長城汽車的高端汽車品牌魏牌，因?yàn)殇N量萎靡不振，常常被人看不起。然而，在外媒眼中，魏牌卻是最好的國產(chǎn)車，這次卻拿下自主品牌第一名的好成績。這到底是怎么回事呢？

1.你看不起的長城魏牌？

魏牌成立于2016年，魏建軍對(duì)其寄予厚望，以自己的姓氏為之命名，還用家鄉(xiāng)地標(biāo)“保定直隸總督府”大旗桿為其設(shè)計(jì)車標(biāo)。可惜魏牌高開低走，如今市場表現(xiàn)很差。今年前10個(gè)月，魏牌累計(jì)銷量才32891輛，同比下滑21.71%。品牌名稱改來改去，WEY、魏派、魏牌；定位變來變?nèi)ィ廊ASUV、新一代智能；車型換來換去，VV系列、咖啡系列……銷量慘敗的魏牌，被很多人看不起。

2.這次成了國產(chǎn)車第一名？

不過，在J.D. Power公布的2022中國車輛可靠性榜單上，長城魏牌一舉拿下自主品牌第一名的好成績。作為一家已經(jīng)連續(xù)第13年發(fā)布中國車輛可靠性研究報(bào)告的機(jī)構(gòu)，J.D. Power每年所公布的汽車可靠性榜單，被汽車業(yè)內(nèi)人士高度認(rèn)可。榜單上的數(shù)據(jù)表示“每100臺(tái)車問題數(shù)量”，數(shù)據(jù)越低，就說明車輛表現(xiàn)越好。魏牌以177的成績，位居自主品牌榜首，超越了吉利、領(lǐng)克、奇瑞和紅旗等自主車企。

對(duì)于魏牌百車故障數(shù)表現(xiàn)相較于其它自主品牌略為占優(yōu)，很多人都會(huì)感覺非常意外，但是我們認(rèn)為這很正常。魏牌從成立之初，主打的就是中高端市場，高端、豪華、智能等，是一貫的追求，無論設(shè)計(jì)、用料，還是制造、做工，都足以媲美德系豪華車的水準(zhǔn)。依托長城多年的技術(shù)積累，在“智能DHT”和“咖啡智能”兩大核心技術(shù)體系的助力下，魏牌展示了高品質(zhì)國產(chǎn)車的優(yōu)秀質(zhì)量。

3.魏牌被嚴(yán)重低估？

事實(shí)上，我們認(rèn)為魏牌被嚴(yán)重低估。首先，2016年成立的魏牌，以VV系列火爆市場，五年間累計(jì)銷量超40萬，較之吉利領(lǐng)克還略勝一籌。雖然現(xiàn)在的魏牌銷量承壓，但是如果把獨(dú)立出去的坦克品牌銷量合并計(jì)算，那么今年前10個(gè)月，魏牌總銷量可達(dá)13.4萬輛，與領(lǐng)克的13.9萬輛幾乎持平。從這個(gè)意義上來看，魏牌從成立到孕育出坦克，再到現(xiàn)在，一直都為長城立下汗馬功勞。

其次，面對(duì)新能源和智能化時(shí)代浪潮，魏牌沒有躺在過去的功勞簿上不思進(jìn)取，而是主動(dòng)自我革新，從燃油車向智能化和新能源大踏步前行。2021年年初，魏牌開啟國產(chǎn)汽車高端智能化的大幕；今年年初，魏牌發(fā)布“0焦慮智能電動(dòng)車”新品類，向新能源汽車進(jìn)發(fā)。兩次躍遷，魏牌擁抱時(shí)代變化，為的是走得更遠(yuǎn)更好。如今的銷量壓力，只是魏牌切換賽道之后，進(jìn)入全速前行之前，一個(gè)短暫的預(yù)期跑而已。

最后，背靠長城30多年造車經(jīng)驗(yàn)和體系力量，魏牌有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備，去實(shí)現(xiàn)面向汽車行業(yè)新時(shí)代的加速奔跑。智能DHT采用雙電機(jī)兩檔混聯(lián)技術(shù)，打破外資品牌技術(shù)封鎖和壟斷，先后榮獲“世界十佳變速器”“2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”等榮譽(yù)；咖啡智能2.0實(shí)現(xiàn)全棧自研，魏牌憑借 NOH 智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)、HWA 高速駕駛輔助、小魏同學(xué) 2.0 等領(lǐng)先技術(shù)，穩(wěn)居中國汽車智能水平第一陣營。