車評(píng)臺(tái)|
汽車產(chǎn)品的自動(dòng)化、新能源化以及智能網(wǎng)聯(lián)化等等，似乎與商用車無(wú)關(guān)。不過(guò)，這樣的慣性思維被遠(yuǎn)程新能源帶來(lái)的兩款新車打破了。
一款，是遠(yuǎn)程星瀚H無(wú)座艙自動(dòng)駕駛重卡。
這是一臺(tái)造型“怪異”的車，它的車頭部分并沒有傳統(tǒng)意義的“駕駛艙”。
(資料圖片僅供參考)
沒有駕駛艙的原因，是因?yàn)檫@款車是基于技術(shù)母體遠(yuǎn)程星瀚H高階智能化和先進(jìn)電子電氣化架構(gòu)打造出來(lái)的。而這也是吉利旗下首臺(tái)無(wú)座艙汽車。
另外一款是遠(yuǎn)程超級(jí)VAN。這款車的特色在于，它以遠(yuǎn)程GMA線控智能架構(gòu)為基礎(chǔ)，把車身跟底盤徹底解耦了。解耦的結(jié)果，是這款車可以實(shí)現(xiàn)按需定制，做到千變?nèi)f化。甚至可以成為突破乘商邊界千變VAN化的全新物種。
不僅“千變?nèi)f化”，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN在0碳探索方面，也進(jìn)行了多方面的實(shí)踐。
其中之一，是這臺(tái)車開啟了在車端應(yīng)用太陽(yáng)能的探索。其終極狀態(tài)，可以自供能源，無(wú)需任何外供能源。
同時(shí)，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN還開展了生物基環(huán)保塑料的應(yīng)用，其目標(biāo)就是，未來(lái)，其材料可降解為對(duì)環(huán)境無(wú)害物質(zhì)。
與此相類似，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN對(duì)于零部件循環(huán)再制造的嘗試，也是為了減小廢棄零部件給環(huán)境帶來(lái)的壓力，甚至趨近為零。
遠(yuǎn)程新能源的變化，源于商用車市場(chǎng)的變局。
今年前三季度，商用車產(chǎn)銷同比下降32.6%和34.2%。
其中當(dāng)然有市場(chǎng)需求受限的因素。但是反觀同期新能源商用車市場(chǎng)，則呈現(xiàn)出了逆勢(shì)爆發(fā)的態(tài)勢(shì)。同樣是今年前三季度，新能源商用車行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)61.9%，滲透率達(dá)到8.2%。
其中，遠(yuǎn)程新能源商用車同比增長(zhǎng)169.7%，總體累計(jì)銷量達(dá)到了行業(yè)第一。
如此變局也在驅(qū)動(dòng)未來(lái)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，新能源商用車到2030年輕卡滲透率將達(dá)30%以上，中重卡滲透率約為25%以上，行業(yè)前景十分明朗，市場(chǎng)增長(zhǎng)持續(xù)加速。
如何抓住這樣的發(fā)展機(jī)會(huì)？
遠(yuǎn)程新能源的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就是，推進(jìn)新能源化、智能化技術(shù)，構(gòu)建創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式。
從2014年成立至今，遠(yuǎn)程新能源以科技為引領(lǐng)，以用戶為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)未來(lái)，致力于成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商。
其中關(guān)鍵，就是構(gòu)筑天地一體化全場(chǎng)景零碳物流解決方案。
首先是打造地表生態(tài)系統(tǒng)。
這種生態(tài)中的關(guān)鍵因素，是車、網(wǎng)、運(yùn)力。
所謂車、網(wǎng)、運(yùn)力，是以新一代綠色智能商用車為錨點(diǎn)，遠(yuǎn)程串聯(lián)運(yùn)力和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同上下游供應(yīng)商及生態(tài)伙伴，實(shí)現(xiàn)人車貨站能的全面打通，提供全定制的綜合運(yùn)力服務(wù)。
同時(shí)，要構(gòu)建天基系統(tǒng)。
也就是要實(shí)現(xiàn)全鏈路的信息融合和數(shù)據(jù)共享，推動(dòng)自身不斷進(jìn)化的同時(shí)，真正串聯(lián)起人車貨站能。憑借吉利控股集團(tuán)在通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)程通過(guò)與吉利旗下時(shí)空道宇聯(lián)合，達(dá)成這一系統(tǒng)的建設(shè)。
地表生態(tài)系統(tǒng)+天基信息系統(tǒng)，二者之間，既可獨(dú)立發(fā)展，又能高度協(xié)同，基于完善的軟硬件體系，遠(yuǎn)程新能源商用車由此也打造出了中國(guó)物流領(lǐng)域開源系統(tǒng)——天地一體化系統(tǒng)。
或者說(shuō)，也推動(dòng)遠(yuǎn)程新能源走進(jìn)了天地一體化的新階段。
車評(píng)臺(tái)點(diǎn)評(píng)：
遠(yuǎn)程新能源打造的天地一體化系統(tǒng)，很像是在構(gòu)造一個(gè)未來(lái)物流的神經(jīng)元，運(yùn)力載體信息流之間的匹配，會(huì)在網(wǎng)絡(luò)的高速上完成高效協(xié)同，并最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)物流引導(dǎo)。與此同時(shí)，0碳智慧車型的導(dǎo)入，也讓這幅未來(lái)圖景的生態(tài)，顯得更加清潔智能。
