誰敢在冬天跑百公里？誰又敢在冬天爬山跑百公里？

新日爆款FV6 2.0敢！

(資料圖)

看了以上這段視頻你就知道了，新日電動車冬季跑山百公里，完美征服黃土高原。這一壯舉轟動整個業內，一時風頭無兩。

新日電動車FV6 2.0，真正做到了冬天跑山，冬天長距離跑山。

不斷挑戰產品性能極限，為消費者開辟更多騎行場景，這是新日的一貫追求。

眾所周知，電動車行業都會講續航，但鮮有人提及冬日續航、連續爬坡續航，而這才是廣大消費者經常使用的場景，只有經得起實地極致的挑戰，才能扎扎實實體現電動兩輪車的真實續航能力。

冬季跑山百公里，一往無前盡顯產品本色。新日做到了！

2022年11月14日，新日FV6 2.0電動車憑借強勁動力、續航里程長及超強減震等卓越性能，成功完成冬季105公里黃土高原騎行挑戰，新日電動車不懼嚴寒、無懼陡坡，用強勁動力超長續航，盡情探享各種險峻路況，用實力詮釋新日超高端品質！

復雜險峻路況，挑戰極限性能

本次騎行挑戰所在地是號稱“南塔北臺中古城，六樓騎街天下名”的城市——榆林，它位于陜西北部，處于黃土高原和內蒙古高原的過渡地帶。榆林地區因其天然的地理形勢，車隊路線設計會經過高原、黃土地、陡坡、磚石地、急彎等多重路段，自然的坡度，加上山間不確定的土坑，加大了電動兩輪車挑戰的難度，在這種天然、極端的環境中，長距離爬坡挑戰能對電動車的性能進行極為全面的評測。

而新日不辱使命，成功應對低溫和險峻路況，展現了真正的大動力、強續航！

澎湃動力和超遠續航，新日持續引領行業

本次冬季跑山，騎手們駕駛新日FV6 2.0從榆林大道出發，經過萬里長城第一站——鎮北臺，青云鎮，一路上經過各種陡坡，抵達海拔1940米的麻黃梁，又爬上了大陡坡，完美征服黃土高原。

新日這一表現大大震撼行業，要知道此路段連摩托車都會犯怵，而新日電動車卻用高

質量產品，用事實說話，舉起大旗帶頭沖鋒，成功書寫優異答卷，“炫技”全球。

這背后體現的是新日強大產品力，和新日FV6 2.0最大特點——大動力，強續航。尤其是該車搭載了一組72V35AH的石墨烯電池，不但壽命遠超普通電池，而且儲電能力更強，續航超過百公里遠遠不是問題；而全地形的真空胎，也讓新日FV6 2.0適合各種復雜地形，城市、農村全都可以騎。

另一方面，其搭載1200W大動力電機，扭矩可達120N·m，輕松應對爬坡，加速更絲滑，動力更澎湃。

在本次黃土高原騎行挑戰賽上，新日電動車就成功實現了一路各種陡坡測試，全程105公里的騎行，用事實打消了大家的續航焦慮。

搭載72V35AH石墨烯電池的新日FV6 2.0，憑借澎湃動力和超遠續航，一路過關斬將，面對山地、陡坡等復雜嚴苛的地形，仍然保持穩定的動力輸出，顛覆電動兩輪車無法進行“越野挑戰”的固有認知，以“大動力，強續航”的強勢姿態展示在人們面前。

真可謂大品牌，大動力，大續航，大手筆！

冬日騎行好搭檔，買車就買新日車

凜冬已至，有過冬日騎行經驗的大家會發現電動車的電池電量消耗得很快，這對于很多騎電動車出行的人來說很是麻煩。

而這幾年，新日的研發團隊從消費者需求出發，通過行業領先的技術，優化體驗、打磨產品，堅持創新驅動發展，一舉解決用戶“冬季騎行”的續航里程短、動力弱的使用痛點。

此次新日FV6 2.0“冬季跑山百公里，成功征服黃土高原”的壯舉等于再一次刷新了人們對新日的期待，證明其領先行業的超強產品力，也勢必把新日電動車冬季銷售推向新高潮。

眼下正是冬季電動車狂銷時節，選擇擁有澎湃動力的新日產品，就是選擇了溫暖過冬、安心出行。

大動力、強續航，盡情探索各種路段！

從此次冬季跑山成功挑戰不可能，就可以看出新日這家公司背后的品牌調性，在“重返第一”的戰略藍圖下，新日不斷挑戰自我、追求完美，以不屈的信念和精神勇往直前，旗下產品憑借性能、產品動力、操控和智能等各方面的出色表現，獲得越來越多消費者的認可。

新日的突破和升級，一次次創造奇跡，讓我們對新日的飛速發展有了更多的期待。

新日FV6 2.0挑戰無限可能，新日用好產品解決冬季出行痛點，為行業引領方向，與所有消費者共行未來！