趙懷寶:解放動力鉑威8L新王者 解鎖動力新體驗

據趙懷寶介紹,天津這條運輸路線,在每年的六到九月工廠需求量最大,也是最為繁忙的幾個月,這幾個月不僅要保證運輸總量,更要保證每次的運輸

“出發,天津!繼續北上,夜戰天津”,山東到天津的這條運輸路線雖然已經跑了很多年,但是卡車司機趙懷寶還是抑制不住分享朋友圈的興奮之情。

“配載解放動力鉑威8L全新動力的解放悍VH載貨車給我帶來了前所未有的新體驗。這款車使用已經一段時間了,但還是會帶來新的驚喜,這次換車太值了。”趙懷寶說道。


(資料圖片)

趙懷寶今年36歲,是來自山東的一位普通卡車司機,8年前懷揣著對美好未來的憧憬,離開了在工廠日復一日“擰螺絲”的枯燥生活,在朋友的引路下踏上了個體物流從業者的道路。

“這個行業不見得有多么高大上,但是可以自主決定很多事情,精神上能夠感受到自我,這比在工廠工作要幸福多了。雖然辛苦,但是一點也不后悔。”對于自己的重新擇業,趙懷寶這樣解釋道。

最強8L機 讓運輸事半功倍

創業是艱辛的,尤其是對新人來說更是如此。

初期,趙懷寶得到了朋友們介紹的不少業務,但是他覺得一直靠朋友不是長久之計,要有自己穩定的貨源才能保障收益。因此,趙懷寶開始自己主動尋求業務,并對每一筆業務進行全心的投入。為了協調客戶白天卸貨的時間,跑夜路成了他的家常便飯,但功夫不負有心人,隨著與客戶關系的熟悉和信賴的積累,趙懷寶的貨源逐漸穩定了下來,山東到天津一段成為了他的主要運輸線路。

“我先從山東將輪胎運送到天津,再從天津配貨回來,現在這條路線業務十分穩定。但是,又有新的問題出現了,隨著客戶對運輸時效性要求,以前的車輛開始暴露出高油耗、出勤率低的問題,運輸成本隨之上升,這時我才意識到該換車了。”趙懷寶說道。

為了維持來之不易的事業成果,趙懷寶這次選車極其慎重,不僅打聽了不同車型的用車體驗,還不停向周邊的老司機們進行咨詢。最終,貨比三家之后選擇了配載解放動力鉑威CA6DK2發動機的解放悍VH載貨卡車。

趙懷寶和他的配載解放動力鉑威CA6DK2發動機的解放卡車

“我是一般在晚九點在山東完成裝貨后出發,在第二天的凌晨三四點左右到達目的地卸貨。得益于強勁的動力加持,即便是在滿載的情況下,我都能比之前跑的更快,和之前對比時效足足提高了將近一個小時。節省下來的時間,我可以聯系業務也可以補覺休息。而且,這款動力在高強度的運輸環境下,也能運行順暢,大大提高了出勤率。”趙懷寶對于新換的這輛車的動力表示很滿意。

解放悍VH載貨車配載的解放動力鉑威CA6DK2-8L排量發動機,最大輸出功率360ps,最大輸出扭矩1460N·m,這個數據在該排量級別屬于標桿級別的存在,能夠很好的滿足用戶對動力的需求。

“一款好的發動機不僅要動力強勁而且更要省油。在車輛運營成本持續走高的當下,節油尤為重要。而且省油也不是光嘴上說的,需要通過實際使用并得到更多用戶的認可才行。最起碼我使用的這段時間,這款配載解放動力鉑威CA6DK2的解放悍VH沒讓我失望。”趙懷寶說道。

趙懷寶繼續介紹說,在跑高速的情況下,這款車百公里油耗24L,如果走國道偏高一點,綜合來看,百公里油耗也能控制在24L多一點,比他之前使用的其他品牌車輛百公里省油3L左右。按照一趟往返里程1200公里,油價7.5元/L計算,每百公里能節省22.5元的油費,往返一趟可以省270元左右,他一個月跑八趟,就能省2000多塊錢。

配載解放動力鉑威CA6DK2發動機的解放悍VH卡車油耗情況

“在產品同質化嚴重的當下,解放卡車通過這款最強8L發動機,實現了產品的差異化,并且在用戶最為關心的動力和油耗方面取得了對比優勢。這是用戶最關心的一點,也是我當初選擇這款車的原因。”趙懷寶解釋道。

可靠運輸源于解放動力芯

據趙懷寶介紹,天津這條運輸路線,在每年的六到九月工廠需求量最大,也是最為繁忙的幾個月,這幾個月不僅要保證運輸總量,更要保證每次的運輸時效,逾時送達會直接影響工廠生產,因此對車輛可靠性要求極為苛刻。過去,趙懷寶曾用過的車輛經常“掉鏈子”,讓他很是頭疼,但換上配載解放動力鉑威CA6DK2發動機的解放悍VH卡車后再也沒出現過這樣的問題。

“我是今年6月份提車的,剛好趕上忙季,解放動力發動機超高的可靠性讓我很是意外,不僅掛擋順暢,絲毫感覺不到頓挫感,而且從使用到現在可靠性一直很好,每次都能按時按點把貨物送到客戶手中。后來我了解到這款鉑威CA6DK2發動機是解放動力歷時3年開發驗證的,并經過了累計20000小時、500萬公里以上的驗證考核,發動機B10壽命可以達100萬公里,不愧是國內一流的發動機品牌。”趙懷寶說道。

在跟趙懷寶交談之際,他正在服務站進行常規保養。問及解放動力的售后,趙懷寶表示:“我晚上跑運輸,哪怕再晚,只要打個電話,售后服務人員就能及時提供服務,而且處理的速度很快。”

趙懷寶說剛開始的時候使用過一段時間的劣質尿素,車輛出現了尿素結晶問題,也是在售后服務人員的指導下恢復了車輛的正常運行。后來,趙懷寶也不再貪小便宜,改用原廠的尿素了,尿素結晶的問題也沒有再出現過。從這次經驗中他總結出,不管維修、保養還是買配件都要到正規的服務站,買的對,用著好,車子不出問題才是真正的省錢。

另外,趙懷寶表示,這款車的內部空間也大,儲物也多,像他這種經常吃住在車上的帶再多的東西也不用擔心裝不下。此外,各種智能的科技配置也多,多功能方向盤、碰撞預警、車道偏離預警等這些都有,讓他也不用擔心行車安全問題。

在趙懷寶看來,發動機雖然是卡車的一部分,卻關乎著整車的運輸效率,選對發動機比選對車更重要,他很慶幸在最關鍵的時刻遇見了解放動力。自從與解放動力結緣,自己的運輸之路也有了一個安心的托付,夜路漫漫,也可以放心的出發了。

標簽: 發動機的 的發動機 卡車司機

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