All In!上汽大眾ID.用千億投資助力電動化轉型

同時,針對消費者多元化的購車需求,上汽大眾ID.家族在一年時間內就相繼推出了ID.4X、ID.6X、ID.3。針對該方面,上汽大眾ID.家族線上線下齊頭

時下,新能源市場持續發力,中國新能源市場進入高速快車道。僅2022年11月,新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%,在后疫情時代的大環境中,繼續領跑汽車市場。


(資料圖)

當然,新能源市場的良性發展,造就了車企競相推出眾多新能源產品。在合資品牌中,最早布局電氣市場的上汽大眾,其旗下的ID.家族剛剛在今年11月實現累計銷量破10萬的目標,這距離其2021年3月上市的首款車型ID.4X,剛剛過去20個月,速度之快,令人瞠舌。這也不禁令人好奇,作為“外來戶”的上汽大眾,又是如何利用新能源力量去俘獲國人心呢?

延續德系基因,打造高質量產品

品質先行,布局為上。時下的新能源紅海,不僅讓用戶的選擇面更為廣闊,也讓車企間的競爭愈發激烈,“突圍”就成了每家車企的共同目標。為此,大眾ID.家族將目光放到了用戶購車最原始的本質上——品質,延續德系嚴謹的基因,打造扎實良好的口碑。

這其中,不得不說便是投資170億元的上汽大眾新能源汽車工廠,基于大眾專為電動車打造的MEB平臺制造生產,自誕生之日起就致力于樹立品質標桿,可以說是國內生產規模最大的電動汽車工廠。其可實現電池包全方位的安全設計、338項品牌標準電池安全驗證、真實續航表現、德系品質工藝等,大大提升用戶對電動出行的信心,并廣泛受到第三方認可。例如,ID.4 X斬獲中保研C-IASI測評新版測評規程All Good評價;ID.3也曾以全優的成績通過了中國汽研新能源車60KM/H翻滾測試,并拿下了C-NCAP五星安全評價。用實力說話,讓用戶出行更為安心。

同時,針對消費者多元化的購車需求,上汽大眾ID.家族在一年時間內就相繼推出了ID.4 X、ID.6 X、ID.3。其中,ID.4 X瞄準年輕家庭,ID.6 X滿足有更大空間需求的家庭,ID.3定位更年輕的個人或家庭增購用車。三款車型定位上各有側重,形成了一套豐富的“購車指南”,讓用戶不再為沒有相當的產品而深感失望。而經過接近兩年的市場考驗,這三款車型的市場狀態都已成熟,是很多家用用戶繞不開的選項之一。

精準把控,用智能與性能武裝到牙齒

科技掌勺,性能加分。對于伴隨互聯網崛起的90后、95后群體而言,科技智能早已融入到日常生活中的方方面面。尤其是在講究生態網絡的當下,一款車型是否會成為爆款,科技將成為關鍵元素。

為此,ID.純電車型滿載大眾IQ.科技,涵蓋八個模塊,包括IQ. Drive智駕管家、IQ. 智能導視、IQ. 靈眸矩陣、IQ. 燈光精靈、IQ. 360全景、IQ. 智慧車聯、IQ.語音精靈和IQ. 泊車管家,照顧到照明、交互、數字互聯、駕駛輔助、停車等多重場景。不管是你期待的愛奇藝、騰訊、唱吧、美團等車載娛樂功能,還是語音識別控制、手機APP遠程控制、智能導航等科技功能,ID.家族都能為你提供最佳的解決方案,讓用戶在行進中體驗到科技力量的意義。

此外,對于向往“速度與激情生活”的年輕消費者來說,操控質感同樣是不可缺少的參數。特別是對于純電車型來說,操控質感的優與劣,將成為突圍賽的重要利器。而ID.純電車型采用電動后驅平臺,使前后載荷分布更加均勻;后橋五連桿獨立懸架,改善底盤平順性和舒適性;后輪轂輪胎加寬,增強后橋操縱穩定性。底盤調校依然是大眾的水準,緩解踩下電門的沖勁,開出了大眾油車的柔和感,配合指向精準的方向盤。為ID.純電車型帶來不輸于燃油車的操控質感,并發揮出新能源車型自帶的“高靜謐”“高平穩”“高連貫”的特質,讓駕駛者更有信心。

線下+線上,全覆蓋的營銷策略

線下線上,營銷拓路。有言道“兵馬未動糧草先行”,對于汽車市場來說,產品是一方面,扎實的營銷網絡和用戶運營能力,也是不可小覷的領域。針對該方面,上汽大眾ID.家族線上線下齊頭并進,不斷打造更貼合用戶消費習慣和喜好的銷售網絡。

其中,目前ID.代理商826家,超過上汽大眾經銷商總數的80%。同時,ID.Store不斷進入核心商圈,觸達更多年輕消費者。截至2022年11月底,ID. Store陸續登陸全國各地城市的核心商圈和商場,截至目前已開業172家,每天接待上萬名客戶,與主流消費群體密切聯系。此外,ID. Store的布局已覆蓋一、二、三線城市,并向四、五線城市延伸,填補全國范圍內的新能源營銷觸點,讓不同區域不同消費層次的消費者都能買到心儀的產品。最后,上汽大眾正在基于現有4S店引入“店中店”ID. Zone的概念,助力ID.產品銷售,用年輕審美來貼合年輕人。

當然,在倡導“互聯網+”的檔口,ID.家族也在強化網絡力量介入的強化。其通過“上汽大眾超級APP”建立用戶直連陣地,可覆蓋全生命周期業務場景,是用車管家、產品專家和智能伙伴。以購車為例,通過高數字化標準的用戶可視化線上全購車流程,用戶可以像線上購買手機一樣,足不出戶即可完成購車。截至目前,上汽大眾超級APP用戶注冊量突破1000萬,真正做到了“網絡先行”。

總結:

在國補即將取消的大環境下,新能源市場即將告別“價格優勢”,進入新的里程碑。正因如此,車企要想站穩在市場的腳步,不僅要推出與定價相對應的產品實力,更要在營銷、品質、自研能力上出發,打造符合年輕人味蕾的綜合性產品。而上汽大眾作為老牌傳統車企,已然率先轉身,ID.家族的推出,在產品與服務上都拿出了充足的誠意與心意,在新的賽道中搶占了一席之地。

標簽: 汽車市場 一席之地

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