如今這個時代，能源問題還是比較突出的。對于任何一個工業國家來說，能源絕對是重中之重，好消息就是我國的新疆油田迎來了大爆發。
截至12月22日，新疆油田年累計生產原油1409萬噸，天然氣37.5億立方米，同比凈增70萬噸和3.6億立方米，油氣當量首次突破1700萬噸，創歷史之最，而且提前9天完成全年油氣生產任務，實現連續8年油氣生產“雙超”。
(資料圖片)
這說明地大物博的中國還有非常多的天然氣和原油會源源不斷地被開采出來。在今年七月份，江蘇高郵市發現了11億噸頁巖油，中國能源迎來了井噴。不僅是這些不可再生的能源，中國在太陽能領域，潮汐發電領域以及風能發電領域發展明顯加快，而且中國也在布局智能電網，這都是圍繞能源展開的一系列布局。
一部分做增量，一部分做減法，其實國內也開始做減法。
眾所周知，消耗石油最多的除了工業以外，很大程度上就是汽車。現在的中國汽車早就開始轉型新能源汽車了，并且已經取得了很大的進步，很多國外車企都紛紛和國內自主品牌合作，甚至連寶馬電池生產線都是國內企業寧德時代建設的。
不僅在家用車領域電氣化發展迅速，事實上在商務出行領域，我們自主品牌也擁有著出色的實力，比如嵐圖夢想家。這是一款低能耗，但卻高檔的自主品牌MPV。說起嵐圖，這家汽車品牌是很多小伙伴都是非常熟悉的，嵐圖是基于東風造車50年實力沉淀出來的一個全新品牌，打造的就是高端化的新車。
嵐圖夢想家是基于高端電氣架構ESSA平臺打造出的一款全新豪華旗艦MPV。新車的外觀設計頗具豪華水準，大氣的設計，出色的車身長度，雙電測電動移滑門，再加上電氣化的加持，外觀顏值能夠吸引眾多小伙伴的目光。其中我個人比較喜歡的是它直瀑式的進氣中網，貫穿式的智慧燈帶，張力十足，而且也特別智能。
新車的內飾豪華程度自然不用做過多介紹，只需簡單一眼就能感覺的出來。貫穿式的懸浮大屏幕，不僅照顧到了主駕駛位，也照顧到了副駕駛的乘客，畢竟這是一款生態豐富的娛樂大屏。除此以外，這款新車的舒適性配置特別高，比如座椅采用的是零重力座椅。并且第二排是兩個獨立的座椅設計，除了充電，中央扶手這些簡單的配置，還擁有加熱，通風，按摩功能，而且這還是豪華感十足的航空座椅。值得一提的是，全景天窗也做到了全系標配。新車在中高配車型上還匹配了10個丹拿音響，再加上多層隔音玻璃，說實話這樣的舒適度并非是豐田埃爾法可以比擬的。
更加超前的是，嵐圖夢想家還匹配了L2+級別的智能輔助駕駛系統，隨著后期政策的放開，這款新車可以通過OTA升級，迅速變成無人駕駛，一切充滿了可能性。
此外，嵐圖夢想家的動力系統也是比較豐富的，除了擁有1.5T加電機組成的插電式混動以外，還擁有純電驅動。新車采用的是雙電機驅動，并且擁有超長續航里程，其中插電式混動版本續航里程最高達到了750km。就算購買的是純電動版本，新車的純電續航里程也高達605km，幾乎沒有什么續航里程焦慮。
其實我們能夠感覺到，國家一方面在加大能源的勘測，一方面在減少能源的消耗，這些都是需要智能工業來提升的，很明顯我國占了先機。
