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在斯巴魯AWD 50周年之際，官方發(fā)布了一則“路上情書”短視頻。視頻中那些被斯巴魯AWD汽車一路相隨的車主，用寫上一封“情書”的形式慶祝和斯巴魯AWD汽車一同度過的光陰。
斯巴魯這是一個很特別的品牌，相信對乘用四驅(qū)車感興趣的朋友，一定會對其有了解，特別是AWD（All-Wheel Drive:全時四輪驅(qū)動）與水平對置發(fā)動機相結(jié)合，為車輛帶來了更好的操控性。如果你對AWD還不算很了解的話，那我們今天就來了聊一聊它的AWD技術(shù)到底為什么如此厲害。
（封閉路段安全拍攝，請遵守交通法規(guī)）
在任何行業(yè)中都是一樣，有需求就會有市場，也會更有發(fā)展。當(dāng)時的四驅(qū)還僅僅是服務(wù)于越野車上的技術(shù)，直至1972年，斯巴魯四輪驅(qū)動汽車LEONE4WDEstateVAN橫空出世，開創(chuàng)了乘用四驅(qū)車的時代。
50年前，斯巴魯開啟了乘用四驅(qū)車時代。那么，在經(jīng)歷了50年的淬煉之后，斯巴魯AWD必然能在駕控體驗上做到更加的“技高一籌”。正因為斯巴魯AWD將動力分給四個車輪，而不是只給到兩個車輪，所以無論跟前驅(qū)還是后驅(qū)車相比，全時四驅(qū)因加速導(dǎo)致驅(qū)動輪突破抓地力而打滑的可能性要更低，在極限過彎和低附著力（雨、雪、沙地）環(huán)境下，更不容易因輪胎（往往都是驅(qū)動輪）突破抓地力而失控。讓車輛的穩(wěn)定性更好，這是一切優(yōu)質(zhì)體驗的前提。
在此基礎(chǔ)上，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)的發(fā)動機是斯巴魯核心技術(shù)之一的水平對置發(fā)動機，它的最大優(yōu)勢是重心低。不僅降低了汽車的重心，還能讓車頭設(shè)計得又扁又低，增強了汽車的行駛穩(wěn)定性。同時，水平對置的氣缸布局是一種對稱穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，這使得發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性比V型發(fā)動機更好，運行時的功率損耗也是最小。總之更低的重心和均衡的分配為車輛帶了更好的操控性，大大提高了駕乘體驗。
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總而言之，一輛車想要想要更具吸引力，除了高雅格調(diào)的外觀設(shè)計、品味不凡的車內(nèi)細節(jié)之外，安心安全的駕控體驗才是最值得用戶去關(guān)心、去注意的地方。斯巴魯AWD經(jīng)歷了50年的蛻變，如今的它更具成熟氣息。這半個世紀(jì)以來，已經(jīng)陪伴超2100萬車主去完成他們的夢想，從起航到返程的一路相伴，這也是斯巴魯一直不變的承諾。
