主場作戰(zhàn)的廣汽三菱在廣州車展動作頻頻，剛剛上市的全新歐藍德領(lǐng)銜阿圖柯、L200皮卡等多款車型共同亮相。
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作為2022年廣汽三菱的最重點車型，全新歐藍德在現(xiàn)場得到了首批車主的高度評價，多位車主分享了其提車后的用車感受，特別是對S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)的駕駛感受尤為認可。
這一代歐藍德從設(shè)計之初就肩負了重振三菱汽車的使命，變化之大就是為了給足消費者誠意。
原有的“DYNAMIC SHIELD”家族前臉全新升級，增加力量感和運動感。“X”造型超大進氣格柵配合分體式LED前大燈，中間點綴寬厚的鍍鉻飾條，讓其前臉極具辨識度。側(cè)面線條和曲面的運用勾勒出飽滿感和凌厲感，個人認為這方面有點像三菱汽車骨子了的倔強，濃濃的三菱味。
內(nèi)在變化更大，從設(shè)計到配置都得到了升級。10.25英寸液晶中控顯示屏+12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤+W-HUD10.8英寸智能投影式顯示三屏組合，支持carplay、carlife和Hicar，相信原來老款的車主一定很羨慕。在空間上，中控水平軸一體設(shè)計讓整體更為簡潔和通透，大量的軟性材質(zhì)的運用增加了舒適感。
動力、操控、安全三面俱到
動力一直是三菱汽車的強項，全新歐藍德緊跟潮流的步伐，采用了1.5T 4B40發(fā)動機+48V輕混的動力組合，保障動力輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟性。峰值扭矩為300N·m的全新一代智能無級變速箱，更是讓動力輸出尤為平順和穩(wěn)定。
廣受好評的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，不僅將4WD、AYC、ASC、ABS四大系統(tǒng)進行了整合，還使用全新的耦合裝置及電子差速鎖止功能，讓全新歐藍德能輕松駕馭多種路況，這點現(xiàn)場的車主給出很好的證明。與此同時，全新歐藍德還升級了最高6種的專業(yè)級駕駛模式，即使是新手也能輕松操控。
在主被動安全方面，全新歐藍德配置了多層防護。新一代RISE抗沖撞安全強化車身、前后共8安全氣囊、超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、前方防撞輔助系統(tǒng)、智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、L車道偏離預(yù)警系統(tǒng)&LDP車道偏離抑制系統(tǒng)等等，以人為本的守護行車安全。
三菱旗下的皮卡車型——三菱L200正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為27-30萬元。新車將由廣汽商貿(mào)平行進口。
外觀方面，全新三菱L200皮卡采用了三菱“Dynamic Shield”家族式設(shè)計語言，標志性的X型前臉融入了鍍鉻飾條，粗獷的前保險杠搭配兩側(cè)LED頭燈組，兇悍十足。
造型硬朗的前保險杠下方還搭配了銀色的下護板。
車身側(cè)面，該車有著多條銳利的腰線貫穿整個側(cè)面，塑造出滿滿的肌肉感。
車身方面，新車提供了四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，為不同的用戶提供更多的選擇。另外，新車的尾部的造型仍舊方正，與舊款差異不大，銀色的后保險杠集成了上車踏板的作用，其還主要針對尾燈進行了調(diào)整，融入了LED光源。
內(nèi)飾方面，三菱L200中控臺采用對稱式的設(shè)計，整體風格以簡約為主，并加入大量軟性材質(zhì)，使得新車看起來更加具有現(xiàn)代感和力量感。此外，新車還新增了駕駛模式旋鈕（Easy-Select 4WD），可簡化不同路面駕駛模式之間的切換。并增加了主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)以及USB接口等配置。
動力方面，新車搭載了一臺2.2L MIVEC柴油發(fā)動機，最大凈功率為110kW，峰值扭矩為400N·m。傳動系統(tǒng)方面匹配6速自動變速箱。此外，新車還擁有超選四驅(qū)系統(tǒng)-II、越野模式、陡坡緩降控制系統(tǒng)等越野配置。
車透君認為，在廣州車展上，從全面煥新本土歐藍德車型到引進全新的L200車型，廣汽三菱的舉動證明了它再次出發(fā)的決心和信心。
