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日前，全球規模最大的國際消費電子展（2023 CES）在美國拉斯維加斯舉辦，作為全球科技界的超級碗，稱得上是今年的開年大戲。雖然被稱為消費電子展，但CES并非只是科技圈盛事，自2007年首家車企參展后，CES已成為首屈一指的汽車前瞻技術盛會。而在今年，極氪攜極氪001以及基于ZEEKR M-Vision概念車打造的Waymo定制專屬車型首次登陸2023 CES。此次極氪參加CES，更是體現了極氪正加速布局全球化的決心。
事實上，極氪在最近的風頭是有點猛。在月初，極氪(ZEEKR)公布了2022年的銷量成績，2022年12月的交付量為11337輛，同比增長了198.7%，極氪也成為唯一單車型月交付量過萬的中國純電豪華品牌。據悉，旗下車型極氪001在2022年全年累計交付71941輛，平均訂單金額超33.6萬元，并在12月份持續蟬聯“30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍”。
背靠吉利，使極氪獲得了足夠的資本市場的支持。值得一提的是，極氪汽車也將成為上市速度最快的新勢力車企。極氪成立于2021年3月，由吉利汽車和吉利控股集團共同投資成立，到如今不足兩年。回望此前已經成功上市的幾家新勢力品牌，蔚來汽車從成立到登陸紐交所花了約4年，小鵬汽車從成立到上市花了約6年，理想汽車所花費的時間約為5年，零跑汽車花了約7年的時間。
回首2022年，不知道各位小伙伴對于中國汽車市場內發生的事情印象較為深刻的有什么？在小編腦海里揮之不去的肯定是“極氪001座艙升級事件”。2022年7月11日晚，朋友圈都沸騰了，事情的起因只因極氪CEO安聰慧在極氪進化日上宣布，將為所有極氪001新老車主免費升級高通驍龍8155智能座艙時。不得不說，這可是史無前例的硬件升級事件，重點還是免費的，可謂是行業之先河。
另外，作為SEA浩瀚架構的首款量產車，極氪001集吉利集團電動化、智能化最先進技術于一身，在概念車階段就已經收獲了眾多的關注，且熱度不斷攀升。而正式上市之后，極氪001也是不負眾望，帶來了不錯的產品表現。自品牌發布以來，極氪001從開啟交付到交付量破萬，用時110天；從交付破萬到突破2萬臺，用時107天；到交付再次突破3萬臺，僅用時64天；再到交付突破4萬臺，用時僅45天。平均大定訂單金額超過33.6萬元，連續4個月獲得30萬元以上中國品牌豪華純電車型銷量冠軍。
極氪的自研團隊更是十分重要。極氪擁有匯聚全球30多個國家超過4500人的研發團隊，軟件人員占總研發數的比例超過65%。目前，極氪在歐洲的市場團隊已經建立，正在積極搭建商業運營體系，他們將和中國總部、瑞典哥德堡的極氪研發、設計團隊一同協作，醞釀極氪在未來智能時代的顛覆風暴，致力于樹立行業領先的技術和規模優勢，為用戶創造更好的出行條件。
電動EV：
如今，極氪001已經成為了30萬級純電動車型標桿，越來越多的新車把對標極氪001變成一種常規操作。而極氪旗下的極氪009這款電動MPV也已經正式上市，相信其可以為極氪打開全新的局面，進一步提升品牌定位，與極氪001一起為極氪創造更高的品牌交付新紀錄。
在智能電動汽車的“第三賽道”上，“極氪速度”可謂是一直在刷新記錄，從產品進化到交付向好持續加速，不斷完善用戶生態布局，與用戶共創極致體驗的出行生活。不知接下來的2023極氪又會給我們帶來哪些驚喜？讓我們拭目以待。
