2022年，面對疫情反復、供應鏈短缺、高溫限電、自然災害等重重困難，一汽-大眾積極發揮行業領軍企業的責任與擔當，依靠31年積聚的體系能力，快速恢復生產經營、穩健發展；堅持以用戶為中心，加速變革、創新引領；全體員工勠力同心，以奮斗奮進的昂揚精神迎難而上，開展了一系列卓有成效的工作，全品牌累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進口車），展現出強勁的韌性和實力。
在全體系共同努力下，一汽-大眾在2022年10月份實現了累計產量2500萬輛的突破，僅用2年零7個月即完成2000萬輛-2500萬輛的新高，成為2020年以來國內唯一一家產銷超500萬輛的乘用車企業。
打造五“精”模型 營銷全鏈路數智化轉型
【資料圖】
面對新的營銷環境，一汽-大眾秉承以用戶為中心，以數智為驅動，以平臺為支撐，打造了“iCode五精”用戶增長營銷模型，實現了洞察精確化（構建全場景全旅程的精確用戶洞察體系），傳播精準化（基于用戶洞察，打造精準傳播新鏈路，觸達即觸動），提效精智化（融合共建，全鏈路數智化提效），運營精細化（打造用戶體驗驚喜點，實現流量變留量），挖潛精益化（體系共振，打造創新集客新模式），從公域到私域，都實現了全域通路的創新突破。
圍繞營銷全鏈路，一汽-大眾以全場景的客戶洞察，實現了公域投放更精準、泛私域聯結更容易、私域運營更活躍、線索跟進更便捷的核心目標。
其中在私域運營維度，2022年一汽-大眾大眾品牌實現了從“分散”到“一體”，在創新互動提升體驗，開展私域線索培育，文創創收等方面都實現了很大突破。在用戶體驗提升方面，對以app為主陣地的觸點開展交互頁面迭代，累計實現70+頁面的迭代升級，同時全鏈路升級OTD&ID 的線上購車體驗，實現了用戶線上“選車-看車-買車-等車-交車”等全節點透明；同時為了進一步驚喜用戶體驗，行業內第一個打造了結合虛擬人的云展廳。依托于良好的用戶體驗，2022年，一汽-大眾大眾品牌實現了私域基盤用戶1800萬，月度活躍數500萬以上，穩居行業前列。
用戶價值挖掘方面，一汽-大眾充分依托巨大的基盤和活躍用戶，開展私域線索培育、微店營銷、文創開拓等價值點挖掘探索。私域線索的培育有力支撐了客流；在微店營銷方面，充分動員車主和員工開展轉介紹，實現首觸訂單2.2萬臺；在文創開拓方面，場景化文創商品開發350款，實現文創銷售額7000萬。
圍繞新產品開展數智化創新營銷，持續提升用戶體驗和品牌聲量
2022年作為大眾品牌的產品大年，通過營銷抓熱點、造事件，實現品牌聲量的持續引領；SUV家族實現了高端突破、主力重建，ID. CROZZ家族聚焦品質、深耕用戶，轎車聯協體系、協同傳播。
2023年的展望
2023年，中國進入經濟恢復的后疫情時代，消費信心將隨之提升。一汽-大眾將在新的一年“篤行”致遠，繼續堅持“以用戶為中心”和全體系數智化轉型升級，在股東雙方的戰略指引下，加速實現高效益轉型增長，為廣大消費者提供更優質的產品與服務。一汽-大眾大眾品牌也將在2023年緊抓政策利導、市場需求等發展機遇，持續聚焦“以用戶為中心”，推出探歌PA、ID. Aero兩款新產品，并圍繞電動化創新轉型、高端向上突破、數智化轉型三大維度深化品牌運營。
