在粉絲眼里，長安馬自達旗下車型是合資品牌車型中最好開的，運動屬性和駕駛質感十分出色，“東瀛寶馬”的稱號也由此而生。即便是目前車型不多、經典車型換代較慢，依然不改粉絲對它的熱愛。出色的安全性能、優異的操控，尤其是業內頂尖的發動機技術，讓長安馬自達持續受到追捧。

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在2022年12月底開幕的廣州車展上，MAZDA CX-50首次在國內公開展出，便收獲媒體超過200個頭條報道，這款聚集眾多潮流設計理念和先進技術的全新車型，成為這個冬季最受關注的車型之一，斬獲“2023最受期待新車”等大獎。在2023春節前夕，長安馬自達便把這款車型帶到母公司總部所在地——重慶，讓山城的馬自達粉絲率先接觸到這款重磅車型，在新春佳節回饋忠實粉絲。

近年來，受全球經濟、衛生、消費等大環境影響，人們生活方式發生了很大的變化，遠途出行減少，城市周邊/近郊的戶外休閑成為都市人民熱衷的方式，以露營為代表的戶外生活方式也逐步成為國人新的休閑方式。

馬自達始終致力于通過充滿創造力的汽車產品，激發人們突破當下生活場景的局限，去探尋生活真正的意義。作為國內目前惟一馬自達的合資車企，長安馬自達希望通過開發一款造型強壯、適應性極強的戶外座駕。

MAZDA CX-50在這一新的背景下應運而生，它鼓勵用戶在工作之余離開城市，去積極投身大自然的懷抱，激發用戶陪伴家人更好地融入自然。作為長安馬自達首款基于馬自達全新開發的全能源平臺打造的國產車型，MAZDA CX-50一如既往的繼承了馬自達品牌的核心精髓：將野性與優雅融為一體的最美顏值“魂動”設計、“以人為本”的功能體驗、獨一無二的“人馬一體”駕駛樂趣、以及全球頂級的安全品質認證。

在新車國產化導入過程中，基于“產品共創”模式，長安馬自達滿足了中國消費者對“大尺寸全景天窗、寬適的后排空間”等方面的訴求，在新車型上實現了革新性的本土化改變，真正做到了“全球品質標準，為中國用戶而來”。

MAZDA CX-50以“VIBRANT UTILITY（活力·實用）”作為全新的“魂動”設計主題，將SUV的強勁剛毅品格與“魂動”計的野性、優雅融為一體，既滿足了越野需求，又不失精致感。橫向大寬度的車身骨架、強勁的塊狀格柵、標志性的黑色側翼、細長的半圓形車燈、粗壯有力的寬體輪眉等，散發出強烈的戶外氣質。

4,785mm、1,920mm、1,638mm*的長寬高，以及2,815mm的軸距，已經躋身中型SUV的陣營，在空間方面擁有絕對的優勢，MAZDA CX-50能夠在任何背景下都能彰顯出越級感。

消費者津津樂道的操控方面，在MAZDA CX-50上依然是“加分項”，搭載經過全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油發動機。通過選擇最符合中國市場的專用齒輪比以及驅動軸高度剛化等手段，打造駕感最出色的日系緊湊型SUV。

其中，2.5L發動機采用了最新的智能變缸技術，在車輛勻速行駛時，4個氣缸中的外側2個氣缸將停止工作，以此幫助提升車輛的油耗表現，堪稱地表最強四缸燃油發動機。未來，MAZDA CX-50還將搭載動力與油耗表現更佳的混合動力系統，滿足不同的消費需求。

手 記 ：

以MAZDA CX-50為起點，長安馬自達將全力打造中高端SUV產品矩陣，包括中國用戶非常關注的馬自達旗艦SUV——MAZDA CX-90也將在2023年和馬自達全球市場同步導入國內。長安馬自達將以更加細分的產品線布局，滿足中國消費者對高品質用車生活的追求，并以此推動長安馬自達品牌不斷向上，實現馬自達在華可持續、高質量的發展。MAZDA CX-50將在今年上海國際車展上開啟預售，年內正式向消費者交付新車。