一、全國(guó)乘用車數(shù)據(jù)情況
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，12月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)216.9萬輛，同比增長(zhǎng)3.0%，環(huán)比增長(zhǎng)31.4%。其中，12月份轎車銷量達(dá)105.1萬輛，同比增長(zhǎng)0.1%，環(huán)比增長(zhǎng)30.7%；12月份SUV銷量為101.8萬輛，同比增長(zhǎng)6.0%，環(huán)比增長(zhǎng)31.5%；12月份MPV銷量達(dá)10萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%，環(huán)比增長(zhǎng)38.3%；12月份新能源狹義乘用車銷量達(dá)64萬輛，同比增長(zhǎng)35.2%，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%。
(相關(guān)資料圖)
二、重慶乘用車銷售情況
數(shù)據(jù)顯示，重慶市場(chǎng)狹義乘用車12月份銷量為5.2萬輛，同比增長(zhǎng)11.9%，環(huán)比大漲339%。具體來看，轎車市場(chǎng)單月銷量達(dá)2.3萬輛，同比增長(zhǎng)14.6%，環(huán)比增長(zhǎng)330%；SUV市場(chǎng)單月銷量達(dá)2.5萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比增長(zhǎng)320%；MPV市場(chǎng)單月銷量0.32萬輛，同比增長(zhǎng)79.1%，環(huán)比增長(zhǎng)757.9%。
從廠商屬性來看，中國(guó)品牌12月銷量達(dá)32808輛，同比增長(zhǎng)32.2%，占比達(dá)62.5%；德系品牌12月銷量達(dá)9265輛，同比增長(zhǎng)12%，占比達(dá)17.7%；美系品牌12月銷量達(dá)3730輛，同比下滑29.8%，占比達(dá)7.1%。日系品牌12月銷量達(dá)5313輛，同比下滑27.9%，占比達(dá)10.1%。至于韓系、歐系、法系累計(jì)市場(chǎng)占比持續(xù)下跌，不足3%。不過，法系車12月銷量同比卻增長(zhǎng)7.9%。
從12月銷售車型的燃料類型來看，重慶市場(chǎng)燃油車銷量占比為60.5%，新能源汽車銷量占比則達(dá)到了37.4%。其中，新能源汽車12月銷量同比增長(zhǎng)74.5%，純電車型占比達(dá)74.1%。
從12月新能源市場(chǎng)的銷量情況來看，榜單前三名分別為比亞迪、睿藍(lán)汽車以及長(zhǎng)安汽車。具體來看，比亞迪以4773輛成績(jī)大幅領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。在出行市場(chǎng)的帶動(dòng)下，睿藍(lán)汽車、奔騰、歐尚汽車、啟辰、東風(fēng)風(fēng)神等品牌，銷量也走高，尤其是睿藍(lán)汽車，單月銷量更是達(dá)到了1609輛，僅次于比亞迪。理想汽車持續(xù)領(lǐng)跑造車新勢(shì)力，哪吒、小鵬、零跑、蔚來等品牌的表現(xiàn)則相對(duì)差一些。
重慶市場(chǎng)廠家銷量排名情況
從12月份廠商榜單的排名來看，整個(gè)車市回暖非常明顯，13家車企單月銷量破千輛。具體來看，長(zhǎng)安汽車單月銷量達(dá)8677輛，以“斷層”的優(yōu)勢(shì)奪得單月銷冠。比亞迪、吉利汽車也緊隨其后，銷量分別為4773輛與3722輛。合資方面，上汽大眾、一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)分別位居前三。值得一提的是，理想汽車單月銷量也順利突破千輛，位居榜單第13位，小鵬、蔚來等新勢(shì)力要努力了。
重慶轎車市場(chǎng)銷量排名情況
從12月轎車市場(chǎng)銷量排名情況來看，自主車型依舊是全面開花，共計(jì)入圍了10款車型，且榜單前三均被自主車型包攬。具體來看，在出行市場(chǎng)帶動(dòng)下，楓葉60S、逸動(dòng)系列、帝豪系列分別位居榜單前三位，且單月銷量均破千輛。長(zhǎng)安UNI-V、深藍(lán)SL03等車型也是榜單的老面孔了。同時(shí)，極氪001、星瑞等兩款“吉利系”車型也順利入圍。合資方面，朗逸奪得銷冠，帕薩特、軒逸、速騰、凱美瑞等熱銷車型也表現(xiàn)不俗。
重慶SUV市場(chǎng)銷量排名情況
從12月SUV市場(chǎng)銷量排名情況來看，除了特斯拉Model Y與途觀L兩款車型外，其余均為自主品牌車型。具體來看，比亞迪宋家族、長(zhǎng)安CS75系列、哈弗H6系列分別位居榜單前三，且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)比較明顯。理想L9、理想L8、比亞迪元系列、博越系列、歐尚Z6系列等車型，在新能源帶動(dòng)下，銷量也持續(xù)高走。合資方面，途觀L憑一己之力扛起了大旗，且順利進(jìn)入榜單前十，足見其市場(chǎng)號(hào)召力。
重慶MPV市場(chǎng)銷量排名情況
相較于以往的市場(chǎng)表現(xiàn)，12月MPV市場(chǎng)可以用“猛”來形容了。不過，細(xì)看其榜單排名可以發(fā)現(xiàn)，出行市場(chǎng)貢獻(xiàn)了很大的力量。具體來看，在出行市場(chǎng)帶動(dòng)下，奔騰NAT、科尚EV、楓葉80V這三款車型位居榜單前三。同時(shí)，傳祺M6、別克GL8、騰勢(shì)D9、傳祺M8等車型中高端MPV市場(chǎng)認(rèn)可度也比較高，消費(fèi)升級(jí)比較明顯。
重慶新能源市場(chǎng)銷量排名情況
從12月新能源市場(chǎng)銷量排行情況來看，有點(diǎn)百花齊放的味道。一方面，楓葉60S、奔騰NAT、科尚EV、逸動(dòng)EV、帝豪系列、風(fēng)神E70、啟辰D60系列等車型的熱銷，表明了出行市場(chǎng)依舊是新能源市場(chǎng)的有力推動(dòng)者。另一方面，Model Y、深藍(lán)SL03、海豚、理想L8等車型的入圍，也表明了重慶消費(fèi)者對(duì)新能源接受度越來越高，且價(jià)格接受度也比較廣。
三、汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)調(diào)研分析
汽車消費(fèi)指數(shù)
（數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)）
數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份汽車消費(fèi)指數(shù)為60.9，低于上月。2022年12月購(gòu)買分指數(shù)為64.9，低于上月，預(yù)期2023年1月的汽車購(gòu)買情況會(huì)出現(xiàn)下滑。
庫存指數(shù)
（數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)）
數(shù)據(jù)顯示，2022年12月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.2%，同比上升2.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降7.1個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。12月全國(guó)總指數(shù)為58.2%，北區(qū)指數(shù)為51.4%，東區(qū)指數(shù)為64.6%，西區(qū)指數(shù)為56.3%，南區(qū)指數(shù)為54.0%。北京、河北、四川等汽車消費(fèi)大省，在12月上旬疫情感染達(dá)到峰值后，12月中旬汽車消費(fèi)率先恢復(fù)。
從12月份重慶車市的表現(xiàn)來看，在部分油車車購(gòu)稅減半征收政策到期、新能源車國(guó)補(bǔ)退出、年底促銷沖量、春節(jié)購(gòu)車、消費(fèi)需求釋放等多種因素的刺激下，12月車市出現(xiàn)了一波“購(gòu)車小高潮”，單月銷量環(huán)比增長(zhǎng)超300%就是最好的說明。對(duì)于今年1月份的車市看法，購(gòu)置稅減征政策到期透支了部分1月的購(gòu)車需求，再加上春節(jié)放假、消費(fèi)者購(gòu)買力下降、消費(fèi)信心不足等原因，這些都對(duì)1月的汽車市場(chǎng)產(chǎn)生一定的影響。綜合來看，預(yù)計(jì)1月的汽車銷量同比將會(huì)出現(xiàn)下滑。
（備注：重慶汽車銷售指數(shù)報(bào)告由重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)&《玩車帝》網(wǎng)站以及《車壹圈》聯(lián)合編制）
