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在我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)中，一直以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)都是非常激烈的，而零跑汽車作為近年來(lái)的一批黑馬車企，今年零跑汽車股價(jià)也迎來(lái)了全新的面貌，在經(jīng)歷了疫情大環(huán)境的影響之下，新一輪的競(jìng)爭(zhēng)又拉開序幕，零跑汽車已經(jīng)開啟了2023年年度的全新布局規(guī)劃，有望在新的一年里獲得更好的成績(jī)。
零跑汽車在新的一年當(dāng)中繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，一直以來(lái)零跑汽車都堅(jiān)持全域研發(fā)，也正是零跑汽車的這一特點(diǎn)，才使得他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)者當(dāng)中具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)他們也能夠很好的控制研發(fā)和造車成本，能夠?qū)a(chǎn)品定價(jià)降到最低，將更多的實(shí)惠回饋給消費(fèi)者。
而縱觀當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)，大部分造車勢(shì)力都是通過(guò)依賴第三方的方式來(lái)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，在這種市場(chǎng)當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)很明顯的弊端，就是容易受到第三方限制的制約，因此車企也將會(huì)受到非常嚴(yán)重的阻礙，從而最終表現(xiàn)在消費(fèi)者終端，但零跑汽車始終堅(jiān)持著自己的全域研發(fā)態(tài)度，同時(shí)也在市場(chǎng)當(dāng)中獲得了較好的反響，零跑股價(jià)也在此之中獲得了更好的表現(xiàn)。
在元宵節(jié)過(guò)后，有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，零跑股價(jià)將會(huì)迎來(lái)一部小反彈，同時(shí)在馬上就要上市的零跑全新車型之后，零跑股價(jià)會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)出上漲狀態(tài)。因此我們也希望零跑汽車在日后將不斷的堅(jiān)持全域研發(fā)，堅(jiān)持掌握最核心的技術(shù)，只有這樣才能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中脫穎而出。
