現(xiàn)如今在我們國家平均每個家庭都擁有一輛汽車，汽車也成為了大多數(shù)家庭出行必不可少的代步工具。與此同時，汽車數(shù)量的增多也引發(fā)了許多的道路交通問題。
一、私家車超員問題
【資料圖】
私家車超員是道路交通問題中最常見的一種，具有較大的安全隱患。因為汽車上的座位都設(shè)有安全帶，超載后勢必會有人不能在行車過程中系好安全帶，甚至無法在座位上坐穩(wěn)。如此一來，一旦汽車遇上緊急情況，那么車內(nèi)的人就會非常危險。
鑒于此，道路交通法對于汽車超員問題也做出了較為嚴格的法規(guī)規(guī)定。在2022年4月份之前，超員數(shù)量在10%以下是不做實質(zhì)性處罰的，只有在高于10%的情況下才會進行扣分處罰。
但是現(xiàn)如今經(jīng)過修訂后的交通法規(guī)，對于私家車超員做出了不一樣的處罰規(guī)定。新規(guī)表示，私家車超員20%不扣分，超員20%以上才進行進一步的扣分處理。超員標準由10%擴大到了20%，這大大降低了處罰的標準。
在這種情況下，許多網(wǎng)友又開始發(fā)問了：超員20%不扣分，那是不是也算不上是違規(guī)行為呢？由此推理，咱們5座的私家車也是可以坐6個人的嗎？咱們接著往下看。
二、私家車超員20%違規(guī)嗎？
據(jù)悉，新出臺的交通法規(guī)中僅表示，私家車超員20%不再進行扣分處理，那么超員20%是否是一種違規(guī)行為呢？對此，相關(guān)交警做出了答復，結(jié)果是：算是違規(guī)行為！
在法規(guī)層面，對于私家車超員20%這種情況不再做扣分處理，但是從道路安全角度出發(fā)，這依舊是違規(guī)行為。在《道路安全條例》中我們了解到，私家車超員未達20%的，將會被處以200元以下相應罰款，以示警告。
因此，我們不能想當然地認為超員20%不扣分就等同于私家車可以隨意超載，只要將超載比重控制在20%以內(nèi)即可。也就是說，網(wǎng)友們認為的5座的私家車可以坐6人也是不現(xiàn)實的，畢竟汽車的核載人數(shù)是經(jīng)過科學計算的，是駕駛員和乘客安全保障的重要依據(jù)。
在此還需要特別注意的是一類特殊群體——嬰兒、兒童群體。很多車主朋友們會自動忽略嬰兒、兒童這一類群體，將他們視為非核載人員，其實這樣是不正確的。嬰兒、兒童這一類人群雖然年齡、體格較小，但其也是算在核載人員之內(nèi)的。
舉個例子，一輛5座的私家車，包含駕駛員車在內(nèi)已經(jīng)載了5名成年人，但此時一個成年人抱著一位幾個月大的嬰兒。那么在這種情況下，該私家車的超員比重其實已經(jīng)達到20%了，是屬于道路違規(guī)行為且具有一定的安全隱患。
由此看來，新交規(guī)中對于私家車超員標準的放寬并不意味著我們可以“安心”超載，相反我們更應該提高安全駕駛的意識。畢竟，安全駕駛是對他人的負責，更是對自己和家人的負責，往日交通事故中的案例都充斥著血與淚的教訓，應該成為我們的警鐘。
三、安全駕駛，暢行無阻
目前我國的私家車數(shù)量正在逐年攀升，外出選擇駕駛私家車的人也不在少數(shù)。在這樣的情況下，安全駕駛是非常重要且必要的。許多車主會對于超載這種違規(guī)行為不屑一顧，加之現(xiàn)如今扣分標準的放寬，更加會助長他們內(nèi)心的放縱感。
在此背景之下，只能靠各位車主朋友們自身的約束力，切勿因一時的方便而將全家人以及其他無辜家庭的安全拋之腦后。相信新交通法規(guī)的變革是為了讓大家更好的出行，而非讓大家去挑戰(zhàn)法律的底線、去拿生命做冒險。
結(jié)語
通過上述分析和解答，想必大家對于新交規(guī)中超員的相關(guān)條例有了一定的了解，無論是舊法規(guī)還是新法規(guī)，對于超員這種行為是堅決否定的。與此同時，也希望各位駕駛?cè)四軌蜃袷胤煞ㄒ?guī)，時刻牢記安全駕駛，為構(gòu)建更好的交通環(huán)境做出一份努力。
最后，想問問大家對于“新交規(guī)中將私家車超員扣分標準放寬到20%”一事都有著怎樣的看法和思考呢？歡迎評論區(qū)留言討論。
