ZR-V致在屬于廣汽本田一款SUV，基本上大家都知道。如果你細看，你會感覺它不像是廣汽本田的產品。相比以往的車型，它做得過于精致。因此，個人認為它屬于廣汽本田自我革新的一次嘗試。從宣傳可以窺探出，官方也用力強調設計、用料，展現它的個性和品質。
客觀而言，本田ZR-V致在e:HEV起售價達到17.99萬元，會讓人產生疑惑，值嗎？從另外一個角度來看，橫向對比奧迪Q2L、奔馳GLA等傳統高品質“小”SUV，搭載第四代i-MMD混合動力系統的ZR-V致在e:HEV實在有點香。對此，個人觀點如下。
1、ZR-V致在e:HEV的品質高在哪？
(資料圖片僅供參考)
關于這款車品質高在哪的問題，車事君認為有三點。
首先就是新車的設計和用料，你會發現它身上有點謳歌那味。此前，我們主持人嘉鋒也對它有類似的評價。它的設計理念是以往掛“H”標的本田從來沒出現過的，例如車身線條，又如車內飾板細節處理，再如前衛的軟包覆材料應用。
其次，車輛的底盤表現也相當出色。由于新車基于HONDA Architecture打造，它已經逐漸從以往讓人覺得“松散”變得緊致。如果你覺得歐洲車硬，那么這款車恰到好處。因為它既有歐洲車質感，又有日系車人車合一的舒適。
再有就是動力總成的進化，第四代i-MMD混合動力系統是本田品牌的絕對優勢。有歐洲車那樣的澎湃動力性能，重點是有歐洲車沒有的故障率低，甚至還有較低的后期使用成本。契合往新能源時代轉變的過渡時期，第四代i-MMD混合動力系統占有天時地利人和的優勢。
2、搶豪華品牌的客戶？不存在
剛剛車事君說到，它相比歐洲車有許多優勢。客觀而言，是不是說廣汽本田意圖搶豪華品牌的客戶？例如奧迪Q2L、奔馳GLA之類。
對此，車事君認為是不存在的，原因和邏輯也十分簡單。
從豪華品牌角度來看，豪華品牌就是為了分出層級關系，篩選出購車預算的人。從人的需求角度來看，有些人就是非豪華品牌不選。你可以說這是實力，可以說是追求，也可以說是要面子，這里就不展開討論。
因此，本田ZR-V致在e:HEV搶占奧迪Q2L、奔馳GLA之類的客戶群，其實就不太成立。
回到廣汽本田的層面，首先這款車的出現就是開拓新的細分市場而來。從另一個角度來看，它為那群有需求但沒有產品供給的人而來。至于那群人是誰？下面也分享個人看法。
3、它更適合什么人？
車事君經過多天的探討，很想用一個詞形容那群人，最后想到了“外貿原單”。本田ZR-V致在的目標人群應該就是那群有高品質生活且務實的人，就恰恰是時尚界“外貿原單”那味。
從價格來看，廣汽本田ZR-V致在e:HEV起售價17.99萬元。這樣的價格與奧迪Q2L的入門價還是相差了大幾萬，而且ZR-V致在e:HEV配置更高，空間更大，質感也高。這就有點像時尚界外貿原單的感覺，投入成本不高，體驗感受卻十分好，這不是很香嗎？
與此同時，購買這類車的人有一個特點，就是不太喜歡展示牌面，而是喜歡講內涵。因為如果需要牌面的話，按照邏輯就該購買更豪華，更旗艦的車。你覺得呢？
