(資料圖片)
2023年初，比亞迪最重磅的消息莫過于秦PLUS DM-i冠軍版的推出，9.98萬元的起步價實現了和同級燃油車“油電同價”的歷史性突破，這也宣示著比亞迪新能源汽車向同級燃油車正式發起挑戰！
比亞迪第一款“油電同價”的秦PLUS DM-i能否替代同級暢銷的燃油車卡羅拉呢？
卡羅拉投放市場多年，最顯著的優點就是省油、耐用，在省油方面，卡羅拉的百公里油耗大約在6升左右，秦PLUS DM-i虧電百公里油耗大約為3.6升左右，因為它是插電式混動汽車，有電的情況下油耗還會更低，這方面秦PLUS DM-i優勢明顯！耐用性方面，秦PLUS DM-i雖不像卡羅拉經歷市場數十年磨練，但是在摸底整車生命周期可靠性的壞路測試、10萬公里以上人歇車不停長測中，它都表現出了和卡羅拉雙擎幾乎一樣的可靠品質，這方面雖然沒有優勢，但是也達到了很高的可靠性水準，從它目前已投放市場的車輛使用來看，整體品質表現也相當不錯！
卡羅拉的缺點是什么呢？動力肉、配置低、安全性不足等，這方面秦PLUS DM-i的表現相對就要好很多了，百公里加速7.9秒，動力隨叫隨到，即便起步9.98萬元的車型也配備了可以支持各種APP的4G懸浮大屏幕、倒車影像、定速巡航等常用配置，安全性方面更是被人們稱為“公路坦克”！
綜合來看，卡羅拉的優點秦PLUS DM-i完美實現了，卡羅拉的不足它也改進了，確實已經具備了硬剛同級燃油車的實力！
