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3月10日，“長城汽車智能新能源干貨大會”完美落幕，長城汽車正式發布森林生態成果——長城汽車全新Hi4。長城汽車劉寶總表示：“長城汽車全新Hi4，作為全球首創的智能四驅電混技術，長城用技術創新解決用戶痛點，開啟全民電四驅時代。”
長城汽車把握長期趨勢 用核心技術全力破局
在新舊時代交替的艱難時期，焦慮與迷茫的情緒充斥汽車行業。對此，長城汽車面對巨大挑戰，把握長期趨勢，在確定性和不確定性之間，做出正確的判斷。
作為中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局的企業，長城汽車構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局，接下來將以成果爆發的森林生態全力破局。
其中，在智能化方面，長城汽車智慧底盤融合了線控轉向、線控制動、CTC、一體化壓鑄鋁車身等核心技術；智能座艙技術具備全棧軟硬件自研能力，更高算力的V4座艙平臺蓄勢待發；智能駕駛技術具備從感知硬件到計算平臺的全域自研能力，擁有中國首個數據智能體系“雪湖”、中國自動駕駛行業最大的智算中心“雪湖?綠洲”。目前，長城汽車用戶的輔助駕駛行駛里程已經突破3600萬公里，自動駕駛數據智能體系的學習時長，已超過50萬小時，虛擬駕齡相當于人類駕駛6.2萬年，推動智能駕駛產品快速迭代并向全場景邁進。
首發全新智能四驅電混技術Hi4 等價平替兩驅
長城汽車全球首創的全新智能四驅電混技術Hi4正式發布，H（Hybrid）代表混動，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驅系統，是以創新構型打造的“天花板”級別的混動技術，該技術將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，長城汽車的全系新能源產品也會在2024年全面普及四驅，未來更將全面實現技術開源，開啟全民電四驅時代。
全新智能四驅電混技術Hi4實現三大革新，分別為三動力源雙軸分布的混動“新構型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”、機電耦合傳動系統的“新高度”，擁有2套動力總成，最高系統功率340kW, 可覆蓋A-C級車型，混動專用發動機以當前行業最佳的技術配置實現了41.5%的最優工程熱效率。
對于三大革新技術，長城汽車劉寶總如是說：“全新Hi4電混技術通過三大革新，拓寬用車場景，提升操控穩定性和駕駛安全性，滿足用戶全場景的駕駛需求。”事實上，全新Hi4電混技術是為新能源全場景高階駕駛需求而設計的，并通過3擎9模的動態切換與智能能量管理系統，真正實現“四驅的體驗、兩驅的價格，四驅的性能、兩驅的能耗”，通過等價平替兩驅產品，讓用戶“買得起、開得爽、用得省、跑得遠”，做到“全工況效率最優、全場景駕駛無憂”。
積極探索科技、善于創新的長城汽車為用戶帶來全新產品的同時，也為行業的發展提供了解決方案。未來，長城汽車將繼續以技術為核心，進一步滿足用戶對產品創新的需求，提供更多優質的技術和產品。
