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(資料圖片僅供參考)
3月17日晚,捷尼賽思品牌全新車型GV60正式上市,新車共推出2款車型,豪華版車型售價為28.58萬元起,旗艦版車型售價為35.18萬元起。作為對比,GV60在美國同樣推出兩款車型,售價59290-68290美元(約合人民幣40.83-47.03萬元)。
新車基于E-GMP純電平臺打造,是捷尼賽思品牌首款基于純電平臺所打造的車型,定位純電中型跨界SUV。作為跨界SUV車型,新車外觀設計上也與市面上常規的SUV車型設計有很大區別,CLTC續航里程最高可達645公里。
具體來看,外觀方面,新車以簡約設計風為主。新車前臉不再使用捷尼賽思標志性的盾型中網設計,而是采用全新設計風格,前臉部分僅保留下半部分寬大的進氣格柵,視覺效果更簡潔大氣,上方兩側家族標志性的雙層分體式大燈組造型犀利,辨識度極高。
車身側面,新車整個流線同樣與傳統SUV車型有所區別。新車采用緊湊車身造型配合溜背式的設計,車頂從車頭向后下壓,在車尾處形成溜背造型,看上去更具運動性。與此同時,新車還使用隱藏式門把手及人臉識別進入功能。新車還獨具匠心對輪眉和車身下邊沿采用不同于車身色的裝飾,大尺寸拋光輪轂設計令整車看上去野性十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4515/1890/1580mm,軸距為2900mm。作為對比,特斯拉Model Y長寬高分別為4750/1921/1624mm,軸距為2890mm。相比之下,新車除軸距多出10mm外,長寬高均小于Model Y。車尾部分,新車尾部造型較為圓潤,線條簡約,尾燈組同樣采用分體式設計,與前臉形成相互呼應。新車還配備黑色擾流板,內嵌貫穿式高位剎車燈,營造出較強的運動感。后包圍采用雙色分層式設計,增強新車辨識度。
內飾部分,新車內飾設計延續品牌“留白之美”理念,配備全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計,液晶儀表除了能夠常規顯示行駛信息與駕駛輔助信息外,還可將車輛側后方的影像顯示在儀表之中。另外,新車還配備雙輻式多功能方向盤以及造型獨特的水晶球式換擋,并在車內運用了諸多圓形設計元素,令車內科技感更突出。
動力方面,新車豪華版車型搭載單電機后驅(RWD)系統并提供雙電機四驅(AWD)系統可選,最大功率為233.9千瓦;旗艦版車型則標配雙電機四驅系統(AWD),提供雙電機四驅高性能系統(AWD)可選,最大功率為360千瓦。
從新車定位和售價來看,新車主攻28-35萬價格區間,上市后主要與特斯拉Model Y(售價區間為26.19-36.19萬)和奧迪Q4 e-tron(售價區間為28.99-37.71萬元)等車型競爭。
捷尼賽思(GENESIS)是韓國現代汽車集團旗下獨立豪華品牌,成立于2015年11月,于2021年4月正式進入中國市場。雖然捷尼賽思品牌入華市場僅兩年左右,但其已先后在國內布局多款車型,官網顯示,目前捷尼賽思在國內產品包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等車型。
雖然捷尼賽思產品不少,但受限于品牌比較小眾,捷尼賽思在國內市場的發展并不順利。據新車交強險購買數據顯示,2022年捷尼賽思在國內累計銷量僅為1457輛,細分車型中,G70、G80和GV80三款車型銷量分別是226輛、832輛和399輛。
2022年11月,捷尼賽思一口氣亮相G80、GV70和GV60三款純電車型,除本次上市的GV60車型外,另外兩款車型此前也已首發亮相,其中,定位中大型純電轎車的G80于2021年在上海車展上首發亮相,定位中型純電SUV的GV70于2021年廣州車展上首發亮相。
本次全新車型GV60正式上市后,意味捷尼賽思也將入局新的賽道,并與國內品牌競爭。此前捷尼賽思宣布,到2025年起所有新車型都將成為純電車型,到2030年實現100%零排放,到2035年實現品牌凈零碳排放。至于GV60車型上市后是否可以重新打開捷尼賽思品牌發展,或許不久之后就會有答案撲出水面。
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