(資料圖)
2023年3月21日晚，東風標致正式公布了旗下的408X預售價，其共有4款車型，預售價區間為14.57萬至17.97萬元。據悉，其將會在2023年4月的上海車展上正式上市。東風標致408X定位為中型車，與雪鐵龍凡爾賽C5 X共同基于EMP2 V3平臺生產。
設計上，東風標致408X可以說是標致歷史上最美的車型之一。該車采用了標致品牌最新的家族式設計理念，不僅換裝了全新的“獅標”LOGO，夸張的無邊界式矩陣進氣格柵和獠牙式日間行車燈以及前包圍兩側的大尺寸空氣導流槽，讓整個車看上去極具戰斗氣息。
側面明顯的溜背造型，搭配車身鋒銳的幾何線條，大尺寸輪轂以及凹凸有致的浪尖凌空尾翼，讓車身側面層次感更加豐富，看上去呈現出一種俯沖狩獵的姿態，像極了一頭蓄勢待發的“獅子”。尤其是在車身姿態上，Fast back的低趴造型一目了然，但它又擁有不錯的離地間隙，具有一定的城市SUV的通過性，這就使得東風標致408X可以滿足用戶在更多場景下的駕駛需求。
尾部設計同樣很亮眼，翹起的尾翼，大幅度傾斜的尾窗，家族式獅爪式的尾燈和新的后包圍設計，更增添了東風標致408X的幾分狠角色。
再來看看東風標致408X的內飾風格，那更是與之前的車型風格迥異。繼續采用了標致 i-Cockpit 座艙設計，大尺寸的中控屏幕以及下方彎折的觸摸屏，再搭配上裸眼3D全液晶儀表盤，戰斗氣息十足。方向盤上的“GT”標識，全新樣式的電子換擋桿，大量直線和棱角的應用，細膩的縫線，處處透露出408X的高級感和時尚感。
在配置方面，東風標致408X將配備自適應巡航、車道輔助等智駕輔助功能，GT版本采用Alcantara材質座椅，配備8色氛圍燈，帶3D顯示效果的液晶儀表以及電動尾門等。
動力方面，目前它的海外版本提供的是插電式混動版以及燃油版。插電式混動版提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種規格，電動機最大功率為81千瓦，發動機的最大功率分別為132千瓦和110千瓦，而在海外的燃油版車型使用的則是1.2升渦輪增壓發動機。現在國內版車型的動力信息還沒有正式公布，但我們預計其或將會搭載1.6升渦輪增壓發動機，畢竟三缸發動機在國內還是不太受歡迎。當然，它在國內也應該會推出插電式混動車型。
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