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國內的硬派越野市場這幾年表現相當不錯，尤其是近些年來坦克品牌的崛起不僅將長城的硬派越野市場迅速擴大，也帶動了國內市場的發展，目前坦克品牌僅有兩款在售車型，分別是坦克300和坦克500，這兩款車分別屬于緊湊型SUV和中大型SUV，兩者造型方面坦克300走的是復古路線，而坦克500走的是運動商務風格，兩者在各自級別都是表現優秀的車型。
不過目前來看，坦克家族新能源化還是有些慢，坦克300 HEV一直沒有上市，期待的PHEV版本更是遙遙無期，坦克500雖然有PHEV車型，但是因售價、產量等因素影響再加上不是主推車型，它的銷量也很一般，所以坦克品牌急需一款主打新能源的車型，讓坦克品牌加速向新能源化轉型。
而最近這樣一款車型就來了，它就是前段時間曝光的坦克400，最近坦克400量產版現身坦克品牌工廠，代表這款車型終于要走向了市場，坦克400是坦克家族即將上市的第三款車型，屬于機甲風格的中大型SUV，但是尺寸會比坦克500小一些。坦克400將全系提供混動版本車型，其中主力車型將是2.0T+9HAT變速箱的混動版，這套插混系統就是基于9AT變速箱增加了一臺P2電機打造而來的，工況更加接近燃油車與牧馬人的4*e類似，電池組并沒有布局在底盤上，而是位于后備箱車殼下的大梁上，更加安全，此外還將提供坦克500同款的3.0T+9AT+48V輕混動力，至于這兩套動力系統的標定和參數目前尚不清楚，不知道會不會和坦克500一樣。
雖然很多人對硬派越野新能源化持懷疑態度，但是不可否認的是隨著新能源化的發展，越來越多的硬派越野也玩起了純電和混動動力，尤其是混動版本的車型，可以降低傳統越野車的油耗，還能補充更加充足的低扭，而且對增加續航也有一定的幫助，另外外防電功能對于露營的車主來說更是最香的功能。從這樣來看只要在保障安全和穩定性的情況下，新能源硬派越野還是非常香的。
而坦克400就是這樣一臺能滿足越野人需求的硬派越野，首先是外觀方面，采用了機甲風格設計元素，用犀利的線條與線面結合模擬出軍用裝甲車的外觀風格，尤其是各種粗壯的裝飾件以及類似鉚釘的外觀裝飾，一下讓它成為了今年硬派越野界最靚的仔，前臉設計更加霸氣，仿佛是霸天虎家族成員，不得不說坦克400的設計還是相當優秀的。
尺寸方面預估要超過4800/1920/1900mm，軸距至少為2800mm，畢竟官方定義其為中大型SUV，不過根據坦克400的車身結構以及后窗樣式來看，坦克400可能全系推五座版本，當然不排除推出座位數更多的車型。不過如此硬派的外觀搭配巨大的尺寸，可能讓很多小姐姐敬而遠之，不過對于男性消費者來說簡直就是夢中情車。
內飾方面坦克400之前已經已經曝光，內飾采用了淡藍色配純白色的拼色風格，大概率是混動車型的專屬顏色，與系列的外觀形成了一定的反差感，坦克400并沒有采用液晶儀表，而采用了金屬風格的機械儀表盤，這在現在比較少見，但是質感很棒，此外中央的大屏尺寸不小，而且寬度很大，神似“帶魚屏”，再加上豐富的實體按鍵，它的內飾應該會受到越野老炮的歡迎。
總結：坦克400或許成為坦克家族轉型的重要車型，也是坦克家族邁向新能源化的重要環節，如果你是消費者你會選擇一臺新能源硬派越野嗎？畢竟換來了更強的動力、更低的油耗、更遠的續航以及方便的電力供給，當然這要建立在出色的質量表現以及強大的安全性之上。（文/優視汽車 昊陽）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
