中國作為世界三大汽車市場之一，在大多數車企眼中是一塊香餑餑，對于中國的消費者來說，對于車型的選擇上，最終看重的莫過于大空間和性價比。2020年-2022年軒逸連續3年蟬聯中國轎車銷量冠軍、2006年-2022年上市16年間獲得460萬車主認可，軒逸之所以在中國市場銷量很高離不開大空間、高性價比兩個核心要素。
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大空間、高舒適才能承載起全家的詩意生活
如果說軒逸在上市之初打造了一個概念叫做“幸福出行”，那么經歷過更新迭代的全新軒逸就是“幸福”的代名詞。全新軒逸的消費群體廣泛是25-40歲的城市白領、管理層、創業者，這一部分人群已有家庭，生活質量不錯，生活規律閑時有自己的愛好。對于這部分人群，全新軒逸的大空間和高舒適性更能滿足其用車需求。
車身的尺寸和軸距基本決定了車內空間的大小，這是常識，全新軒逸2712mm超越同級的超長軸距和1815mm全尺寸舒享座艙在空間上不壓抑，Multi-Layer人體工學座椅不管是長時間駕車還是走路況較差的道路，都能很好地包裹乘坐人員，從此告別“腰酸背痛”，軒逸一直有“移動大沙發”的美稱，全新軒逸完美的繼承了有優良傳統。
“新四化”是當下汽車變革的特征，很多人就會好奇全新軒逸的“智能化”到了哪一步了？無線手機充電、車內環抱式氛圍燈那都是“基操”，L2級智能駕駛輔助系統、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯2.0 6大科技板塊、12.3英寸超清電容觸控屏、10項主動安全科技NISSAN i+SAFETY的配置，讓全新軒逸的在智能配置上媲美許多20萬級車型。
說一千道一萬，車輛最基礎的功能還是代步工具，其他的功能只是錦上添花，既然作為代步工具，舒適性肯定是放在第一位的，全新軒逸以“幸?！睘榧喝?，當然也會用其高舒適、大空間的特性承載起更多家庭的“幸?！?。
軒逸的省心又省錢基因在全新軒逸上得到完美繼承
全新軒逸家族，被稱之為家族當然不可能只是其中一款車型，全新軒逸家族包括超混電驅 軒逸，全新軒逸和軒逸經典。俗話說“一口不可能吃成一個胖子”，許多車企在“智能化”的道路上一條路走到黑，過度堆砌智能功能忽視最基礎的車輛存在的意義——代步工具，車輛最基礎的配置難道不該是動力嗎？
全新軒逸家族中超混電驅 軒逸的核心競爭優勢就是快、順、靜、省。快，快速，瞬達300N·m峰值扭矩，一腳油門動力快速釋放；順，平順，許多燃油車車主羨慕純電車型的平順駕駛感受，全新軒逸也能給予，100%電機驅動+日產獨有專利振動抑制技術，讓每一次加速都更加平穩舒適；靜，安靜，智能匹配內燃機啟動時機讓駕駛員在行車過程中，無需擔憂長時間收到內燃機噪音的打擾，通過優化外殼材料和齒輪工藝，以降低本身無法避免的噪音；省，省油又省心，日產75年的純電技術電池0重大事故，提供10年或20萬公里鋰電池保修，讓用戶用得放心，超混電驅 軒逸只加油不充電，但百公里油耗僅3.96L，省油又省心。
更新迭代的全新軒逸搭載HR16第3代智能發動機+XTRONIC CVT智能無級變速器，提供充沛動力的同時兼顧燃油經濟性，百公里油耗僅5.57L，省油才是立足燃油車市場的硬實力。在外觀上當然也要緊跟時代審美潮流，全新軒逸更新了全新配色珠貝白、全新V-Motion前臉設計，搭配透鏡式LED前大燈和流水式LED前轉向燈，讓全新軒逸一躍成為城市道路上亮麗的風景線。
總結
百花齊放的汽車市場總會讓消費者眼花繚亂，過度堆砌的智能駕駛功能完全不顧及消費者是否需要，只有了解中國市場需求才能在這片市場中生存，軒逸自始至終以高舒適、高性價比在汽車圈屹立不倒，哪怕是“新四化”的開啟，全新軒逸家族也有足夠的競爭力，將繼續為更多中國家庭詮釋“幸?！钡暮x。
