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近日，定位于中級轎跑車的MG7正式上市，新車共提供兩種動力6款車型，價格在11.98-16.98萬。無論是前期車輛內外造型的曝光還是上市后的價格，都讓不少消費者對它抱以很大的關注和期待。
以中型車的姿態(tài)殺入合資緊湊級市場，繼承我們品牌在性價比方面的優(yōu)勢，同時在關于操控方面的硬核配置一樣不少。出色的產品力讓不少消費者都對其頗為關注，同時MG7無論是1.5T還是2.0T動力，都有很出色的動力儲備，選誰或許都不會出錯。
外觀方面，低趴的前臉配合鯊魚一般的大嘴，以及左右兩條鋒利的頭燈，組成了很兇很運動的視覺效果，同時黑色蜂窩狀造型也讓它看起來更加簡潔統(tǒng)一。不夸張的說這套視覺效果在這個級別里算得上出類拔萃！
尺寸方面，新車長寬高軸距分別為4884/1889/1447/2778mm，側面采用轎跑化的車身設計，前后懸都很長，并且車門采用無框式風格，車頂從B柱開始下溜，前后輪眉都營造出了很強的力量感。同時五角星一般的輪轂與法拉利車型有異曲同工之妙，米其林高性能輪胎也兼顧了出色的抓地力表現(xiàn)。
新車尾部設計更出彩，貫穿式尾燈+掀背式尾門+上翹小鴨尾設計感很強，同時整體飽滿低趴，雙邊共四出的排氣孔帶來了很好的性能效果。牌照架位于保險杠2023位置，外觀方面整體設計非常簡潔同時又具有很強性能感，確實足夠驚艷。
內飾方面，12.3英寸全液晶儀表搭配10.25英寸液晶中控屏，提供給用戶不錯的科技感。同時三幅式方向盤和電子旋鈕的設計，也讓人看起來更有戰(zhàn)斗感。整體內飾設計兼顧了科技和運動感，同時輔助比較多的鍍鉻裝飾。
一體式桶形座椅提供了出色的肩部支撐，腰部位置也提供了很好的支撐性，座墊相對較長可以給予前排乘客良好的腿部支撐。天青色+黑色的顏色搭配也凸顯了新車的質感。
后排方面，空間表現(xiàn)比較可觀，容納3個乘客同時乘車也不會擁擠。只不過后排座椅看起來設計相對較平整，缺乏一些凸起和包裹感，在激烈駕駛的時候需要時刻扶穩(wěn)把手，否則可能會被甩來甩去。
動力方面，全新MG7推出1.5T和2.0T兩種版本，其中后者搭載了名爵全新2.0T黑標高功率發(fā)動機，頂配車型還搭載了E-LSD（電控差速器鎖）、電控懸架。
上市后的MG7在面對領克03、思域等車型的競爭中，能夠憑借動力、外形和一系列硬核配置滿足年輕消費者的駕駛需求。大家認為這臺車型上市后會表現(xiàn)如何？可以在評論區(qū)留言互動！
