微型純電車近幾年爆火，除了價格上的零壓力外，其卡哇伊的造型，也成為了年輕人凹造型、凸顯個性的標簽。但遺憾的是，關于其安全的質疑卻從未間斷過，而隨著新能源產品價格的不斷下探，微型純電車的出路在哪？奇瑞小螞蟻給出了自己的答案。
盡管價格是微型純電車的殺手锏，但一個不容忽視的問題是，在消費更加多元化、更加個性化以及升級消費的大趨勢之下，微型純電產品的消費人群早已不僅僅局限于“價格”一個維度，品質與安全同樣缺一不可。而奇瑞小螞蟻，近日因安全極限挑戰頻頻被推上熱搜，恰恰也反應出其對產品安全性能的絕對自信。
(資料圖片)
近日，奇瑞小螞蟻“復刻阿基米德杠桿原理“挑戰，以奇瑞小螞蟻為支點，成功蹺起了特斯拉Model S、路虎攬勝行政版甚至是軍用皮卡，在超重擠壓之下其車身未有任何變形。而類似這樣的極限安全測試，奇瑞已經不是第一次，包括奇瑞QQ冰淇淋挑戰6米高度垂直掉落測試、奇瑞小螞蟻成功扛下了共7.6噸重的兩個集裝箱車頂靜壓測試等，都足以證明小螞蟻雖然看上去“弱不禁風”，但實際卻有著更高級別細分產品的安全性能。
那么安全測試優秀表現的背后，一定是在看不見的層面擁有著強大的技術支撐，作為行業內理工男的奇瑞品牌，這一點確實毋庸置疑。而就在“復刻阿基米德杠桿原理”挑戰成功之后，媒體也對其進行了拆車實驗，那車內架構上究竟有何秘密呢？
在拆解奇瑞小螞蟻外觀覆蓋件的過程中，媒體發現每塊覆蓋件都非常輕，通過檢查其前后包圍、機艙蓋、兩側前翼子板、門板、后尾門的材質，發現其采用的是奇瑞開發的高分子復合材料。這種材料具備溫變穩定性、耐沖擊性、成型性以及可靠性等多項優點，其抗拉強度已經高于鋼制材料，還能在輕度撞擊后“自動復原”。也正是這樣的特點，其應用到微型純電產品上，除了帶來更全面的保護外，也減輕了車身重量，帶來更輕巧的駕駛體驗。
整個覆蓋件拆除后，奇瑞小螞蟻的“骨架”展現在面前，其用料扎實程度還是非常良心的。車頭部是一整塊十分寬大的防撞梁，W構型使之具備更強的抗沖擊能力。尾部可以看到它在車體上焊接了一根接近車身寬度的矩形防撞梁，可以較為全面地保護尾部結構。
除了前后部扎實的防護工作，整個車身的安全系數也可以說達到了同級產品的最高級，據了解，奇瑞小螞蟻采用的是多腔封閉截面全鋁型材結構環-籠狀立體空間創新車身架構。這也是在“復刻阿基米德杠桿原理”試驗之后，我們可以看到其A柱、車頂邊梁、B柱以及C柱處均未出現畸變的最主要原因，其全鋁車身的抗壓強度以及“籠”狀立體車身結構對壓力的分散作用都是非常出色的。
而車頂的邊梁及車門，奇瑞小螞蟻也做了特殊設計及加固處理，最大限度減少車輛撞擊時的變形，更好的保護駕乘者免受沖擊。
另外對于純電產品，很多購車者比較關心的是電池及電機是否給予了全面保護，以防止撞擊時發生自然危險，我們看到奇瑞小螞蟻將電機放在了后軸上，所以在電機外部還增加了一層“籠”形保護結構，由粗壯槽鋼制成的傾斜防撞梁也與車體相連，有效分散沖擊力的同時也能很好地保護好電機。電池部分除了做到與底盤純平外，同時還噴涂了防刮耐磨的裝甲涂層，從而更好地保證電池的安全。
實際上，在拆車過程中，基于安全角度的細節設計還有很多，我們在此不一一贅述了。但不難發現，作為以技術和口碑來經營品牌的奇瑞來說，更具噱頭的營銷顯然要讓位于產品內在的品質與安全層面，這是品牌的初心，也是得以走得更長遠的關鍵。
寫在最后：
當新能源完成第一波沖刺，“內卷”加速到來時，成熟的購車者勢必會從產品看得見的層面回歸到更為理性的產品力層面，價格、設計、品質、安全都會綜合考量，不會顧此失彼。而這也是奇瑞品牌乃至產品，實現口碑反哺銷量，可以行穩致遠的關鍵。
