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提及智能駕駛座艙，相信很多人都會(huì)在第一時(shí)間想到AITO問界M5，畢竟它所搭載的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，在業(yè)界可是有“車機(jī)天花板”之稱。在鴻蒙座艙系統(tǒng)的加持之下，問界M5讓用戶出行場景得到了全面拓寬，大大豐富了用戶的車生活。
依托鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢，用戶可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫切換，手機(jī)中正在播放的音樂、進(jìn)行的導(dǎo)航，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)后將自動(dòng)切換到車機(jī)中，讓信息無縫流轉(zhuǎn)。超級桌面功能還能讓車機(jī)可以直接使用手機(jī)中的APP，互相調(diào)用對方硬件，方便利用車外攝像頭拍攝或者通過座艙攝像頭進(jìn)行視頻通話，這些，在問界M5車上，你都能夠輕松實(shí)現(xiàn)。而且，最近問界M5還迎來了鴻蒙3升級，超級桌面、智慧尋車、PC雙屏協(xié)同等重磅功能更是讓用戶車生活場景更加豐富！
而除了鴻蒙3之外，最近AITO問界M5還迎來了智駕版車型，帶來了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)全面提升整車智駕水平。據(jù)了解，問界M5智駕版最大的優(yōu)勢就在于搭載激光雷達(dá)提升車輛感知能力，又不依賴高精地圖，可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速的高階智能駕駛輔助。
在行駛過程中，問界M5智駕版通過感知BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）網(wǎng)絡(luò)和GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，以及包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多種感知技術(shù)的綜合應(yīng)用，能夠快速準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境，識別并跟蹤其他車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車等交通參與者，并及時(shí)做出相應(yīng)的駕駛決策。
我們都知道，新能源汽車未來發(fā)展的兩大重要方向就是智能駕駛和智能座艙，而目前AITO問界M5方向上都有了全面的進(jìn)階，不管是鴻蒙3還是HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛，都可以說是行業(yè)天花板的存在，而且，其還具備常用常新屬性，不難預(yù)見，問界M5在接下來的汽車市場，必定能夠大放異彩！
