6月5日，以“科技引領(lǐng) 穩(wěn)贏(yíng)未來(lái)”為主題的宇通重卡全系新品上市發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi)，并首發(fā)三大系列產(chǎn)品，分別是T系列牽引車(chē) 、M系列攪拌車(chē)、D系列自卸車(chē)。其中，全新升級(jí)而來(lái)的由睿控E平臺(tái)打造的宇通重卡T系列牽引車(chē)T590E備受關(guān)注。
全新一代牽引車(chē)T590E整車(chē)采用全新駕駛室和電動(dòng)化底盤(pán)，并且具備“高續(xù)航 高安全 高效率”三大優(yōu)勢(shì)，助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)多拉多賺。那么，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)究竟怎樣體現(xiàn)出來(lái)的，一起來(lái)看看吧。
(資料圖)
宇通T590E（左）
睿控E平臺(tái)賦能
“磐石”三電更高效
對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)?yán)浤康木褪翘嵝з嶅X(qián)，因此選擇一輛“靠譜”的新能源重卡，首先就是看這款車(chē)三電系統(tǒng)是否具備硬核實(shí)力。
宇通T590E誕生于睿控E平臺(tái)，通過(guò)“硬件融合集成，軟件在線(xiàn)升級(jí)”的軟硬件深度融合大幅提升產(chǎn)品可靠性，并針對(duì)電池、電機(jī)和電控進(jìn)行了全面、系統(tǒng)升級(jí)，打造出“新一代三電系統(tǒng)”。
記者評(píng)測(cè)的這款車(chē)，搭載的是422千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池和590馬力的電機(jī)，以及430千瓦永磁同步電機(jī)，其最大590馬力，最大2800牛米扭矩。而且，T590E變速箱為AMT變速箱，其傳動(dòng)效率提升至97.47%。空載續(xù)航里程達(dá)到380~430公里，綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到270~300公里，特別是設(shè)置了“空/滿(mǎn)載”模式，可以根據(jù)載貨狀態(tài)調(diào)整控制策略，這樣相較上一代整車(chē)電耗降低約5%。
電機(jī)方面，T590E電機(jī)最高效率可達(dá)97.5%以上，電能轉(zhuǎn)化率更高。且采用抗凝露結(jié)構(gòu)，可以保障電機(jī)在高寒、高濕環(huán)境下可靠運(yùn)行，降低維護(hù)頻次。還采用宇通首創(chuàng)八合一控制器，高壓連接點(diǎn)數(shù)量減少53%，集成化更高。
電池方面，高集成一體化電池系統(tǒng)，耐火標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)1300攝氏度30分鐘無(wú)起火爆炸，電池?zé)崾?biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)60分鐘無(wú)起火爆炸，而且防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68+IP6K9K,，可抵擋高壓噴水，即使是24小時(shí)連續(xù)泡水（1米）后也可正常工作。電池還采用行業(yè)首個(gè)無(wú)線(xiàn)BMS通訊技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)管理的同時(shí)，減少電池系統(tǒng)90%的線(xiàn)束和接插件，減少失效點(diǎn)，提高可靠性，數(shù)據(jù)送達(dá)率達(dá)99.99%以上，還能提升產(chǎn)品美觀(guān)性及整車(chē)管線(xiàn)路精細(xì)化水平。當(dāng)然，其還得益于宇通自主研發(fā)的24小時(shí)電池監(jiān)控技術(shù)，全程守護(hù)，搭配上智能均衡技術(shù)，其電池維護(hù)周期由3個(gè)月延長(zhǎng)至1年。
此外，在充電方面，T590E采用行業(yè)首發(fā)的宇通新一代三電技術(shù)升級(jí)雙槍超級(jí)快充技術(shù)，其基于充電多路通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多樁同時(shí)快速充電，不僅提高車(chē)輛對(duì)充電樁的適配能力，適配市場(chǎng)各品牌充電樁，同時(shí)搭配宇通充電樁實(shí)現(xiàn)雙槍600A充電，常溫下30分鐘電池能將電量從15%充至80%，中午休息或一頓飯的時(shí)間就可充滿(mǎn)電。
霸氣中不失柔和
引領(lǐng)時(shí)尚潮流
在這個(gè)看臉的年代，顏值即正義。為了滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的審美需求，T590E融入當(dāng)下流行趨勢(shì)和藝術(shù)表現(xiàn)，讓中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代科技、未來(lái)時(shí)尚相結(jié)合，將魅力值拉滿(mǎn)。
外觀(guān)設(shè)計(jì)上，T590E相較于之前產(chǎn)品有了很大的變化，其前臉取消了三段式的鍍鉻及鏤空式中網(wǎng)，改為一體式設(shè)計(jì)，“U”型鍍鉻貫穿整個(gè)前臉，搭配上拉寬的“X”型黑色面板，形成了中國(guó)元素“鼎”的造型，不僅顯得更加強(qiáng)勁硬派，整體更有品牌辨識(shí)度。
再看，車(chē)大燈組采用集成式設(shè)計(jì)，配置有LED日間行車(chē)燈，而且該車(chē)后尾燈同樣采用LED光源。至于霧燈，則點(diǎn)綴在黑色“X”型面板上。另外，后視鏡采用一體式設(shè)計(jì)，不僅更美觀(guān)，還能一定程度上降低風(fēng)阻，提高燃油消耗率。而且，后視鏡配置有電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱功能，操作簡(jiǎn)單便利，還能大幅提高雨雪天氣時(shí)行車(chē)的安全性。
在底盤(pán)配置上，這款宇通T590E重卡可選6.5T、7T兩種前橋，驅(qū)動(dòng)橋?yàn)?x10T、2x13T兩種，懸架系統(tǒng)為前2后3、前3后4兩種，輪胎規(guī)格為12R22.5。另外，T590E整個(gè)底盤(pán)配置還進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，其相比上一代產(chǎn)品降重近1噸，可有效降低整車(chē)電耗，提高運(yùn)載量。
內(nèi)涵和外延“拉滿(mǎn)”
功能豐富實(shí)用
宇通依據(jù)“用戶(hù)價(jià)值模型”，不僅在外觀(guān)上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多拉快跑的目的，還依據(jù)現(xiàn)代年輕用戶(hù)對(duì)駕駛科技感和舒適性的需求，將T590E的駕駛室進(jìn)行了“全副武裝”。
T590E采用2.5m寬高頂排半駕駛室，其內(nèi)部的駕乘空間非常充裕。而且得益于是純電動(dòng)車(chē)型，其本身運(yùn)行時(shí)的噪音就小，再加上內(nèi)飾采用多重隔音降噪材料，讓車(chē)內(nèi)人員享有靜謐舒適的駕乘空間。主駕座椅采用宇通全新一代氣囊座椅，還支持阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、雙氣袋電動(dòng)調(diào)節(jié)腰托及通風(fēng)、加熱功能，降低駕駛疲勞，舒適性非常高。
與此同時(shí)，T590E方向盤(pán)采用四輻式多功能設(shè)計(jì)，方向盤(pán)后面布置有全液晶儀表盤(pán)，其讀數(shù)清晰，各項(xiàng)參數(shù)一目了然。操作臺(tái)采用環(huán)抱式，不僅方便駕駛員各種按鍵的操控，還進(jìn)一步優(yōu)化駕駛艙內(nèi)部空間。而且，T590E還具有多媒體大屏，不僅可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、行車(chē)導(dǎo)航、360全景影像、影音娛樂(lè)等功能，還有24小時(shí)大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，可24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛電量、能耗、位置、故障數(shù)據(jù)等信息，改善車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理。
值得一提的是，中控臺(tái)區(qū)域還配備八大智能輔助駕駛功能，如油門(mén)防誤踩、防碰撞、防車(chē)道偏離、疲勞駕駛預(yù)警、360環(huán)視等功能，讓駕駛更安全。其中，它所具備的低速緩行和自動(dòng)蠕動(dòng)功能，讓倒車(chē)裝掛、排隊(duì)跟車(chē)、挪車(chē)停靠等場(chǎng)景下時(shí)速更平穩(wěn)、更易控制。尤其人性化的設(shè)計(jì)是，變速箱操作機(jī)構(gòu)采用懷檔式設(shè)計(jì)，不僅降低司機(jī)駕駛強(qiáng)度，還能優(yōu)化駕駛室空間。
綜合來(lái)看，宇通T590E純電動(dòng)牽引車(chē)憑借睿控E平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全面升級(jí)的“新一代三電系統(tǒng)”表現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，它帶給人們的不止于外觀(guān)上的震撼，內(nèi)在更讓人稱(chēng)贊，如駕駛室真正將科技感與舒適感融合到極致，帶來(lái)駕乘體驗(yàn)大幅提升的同時(shí)，更給人以輕松賺錢(qián)的環(huán)境。因此，它可謂中短途及倒短用戶(hù)新能源重卡的“優(yōu)選項(xiàng)”。（梁辰）
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