【資料圖】
電動(dòng)汽車充電接口計(jì)劃CharIN宣布，它相信特斯拉的NACS連接器可能會(huì)成為電動(dòng)汽車的默認(rèn)充電標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)會(huì)宣布，其他一些北美成員“有興趣采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的形式因素”，就像福特明年一樣。Blue Oval上個(gè)月宣布，從2024年起，它將在其電動(dòng)汽車上使用特斯拉式連接器，通用汽車不久后也緊隨其后。
顯然，許多美國CharIN成員對鼓勵(lì)采用特斯拉充電連接器替代品的想法不抱幻想。買家總是提出里程焦慮和缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，這意味著CCS（組合充電系統(tǒng)）設(shè)計(jì)可能會(huì)過時(shí)，而無需對電動(dòng)汽車加油站進(jìn)行更多投資。然而，CharIN也表示，它仍然支持CCS和MCS（兆瓦充電系統(tǒng)）連接器 - 至少目前是這樣。
電動(dòng)汽車充電接口計(jì)劃CharIN宣布，它相信特斯拉的NACS連接器可能會(huì)成為電動(dòng)汽車的默認(rèn)充電標(biāo)準(zhǔn)。該協(xié)會(huì)宣其他其他其一些北美成員“有興趣采用北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）的形式因素”，就像福特明年一樣。Blue Oval上個(gè)月宣布，從2024年起，它將在其電動(dòng)汽車上使用特斯拉式連接器，通用汽車不久后也緊隨其后。
顯然，許多美國CharIN成員對鼓勵(lì)采用特斯拉充電連接器替代品的想法不抱幻想。買家總是提出里程焦慮和缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，這意味著CCS（組合充電系統(tǒng)）設(shè)計(jì)可能會(huì)過時(shí)，而無需對電動(dòng)汽車加油站進(jìn)行更多投資。然而，CharIN也表示，它仍然支持CCS和MCS（兆瓦充電系統(tǒng)）連接器 - 至少目前是這樣。
