最近,比亞迪新款漢EV的上市吸引了很多小伙伴的關(guān)注。由于新車價(jià)格的下探,關(guān)于“比亞迪漢和ID4X哪個(gè)好”這一問題又成為很多預(yù)算20萬左右的小伙伴關(guān)注的焦點(diǎn)。講真,對于這個(gè)問題,很多小伙伴都不敢說,原因就不多說了。而作為上汽大眾ID.4 X車主,我個(gè)人一直覺得閉眼入上汽大眾ID.4 X就好。
【資料圖】
很多糾結(jié)比亞迪漢和ID4X哪個(gè)好的準(zhǔn)車主可能會(huì)說,比亞迪漢EV不好嗎?答案自然不是。不吹不黑,在同級別轎車產(chǎn)品中,比亞迪漢EV絕對有吊打?qū)κ值馁Y本。若非如此,當(dāng)初我也不會(huì)糾結(jié)過比亞迪漢和ID4X哪個(gè)好。不過,綜合對比之后,我只能說上汽大眾ID.4 X更適合我,或者說更適合大多數(shù)普通家庭。
接下來就說一說很多比亞迪粉絲規(guī)避的兩個(gè)小問題,看過之后,你就懂為何我最終入手了上汽大眾ID.4 X!
第一個(gè)小問題:上汽大眾ID.4 X的安全性
由于一些品牌旗下產(chǎn)品的剎車問題、自燃問題,導(dǎo)致大多數(shù)消費(fèi)者在選新能源汽車的時(shí)候,都格外關(guān)注車輛安全性。在這方面,糾結(jié)過比亞迪漢和ID4X哪個(gè)好的我也是格外注意。
不瞞大家,如果不是當(dāng)初比亞迪漢的自燃,不知道比亞迪漢和ID4X哪個(gè)好的我可能就被好友說服選了漢。后來也關(guān)注了很久漢自燃的后續(xù)消息,最終也沒有等到一個(gè)靠譜的結(jié)論。因此,雖然對漢EV無數(shù)次心動(dòng),卻過不去心里的那道坎,最終也就提了上汽大眾ID.4 X。
而關(guān)于上汽大眾ID.4 X安全性,我想不用多說了吧。作為中保研史上唯一全優(yōu)車型,硬核電池包安全設(shè)計(jì)、高剛性車身安全設(shè)計(jì)、高嚴(yán)苛整車耐久驗(yàn)證、遠(yuǎn)超國標(biāo)200多項(xiàng)的電池安全標(biāo)準(zhǔn)、暢銷可靠的德系品質(zhì)工藝,不僅讓它足以應(yīng)對每一次官方測評,即便是在第三方測試中,它取得的成績也足以讓對手汗顏。
第二個(gè)小問題:上汽大眾ID.4 X的實(shí)用性
關(guān)注比亞迪漢和ID4X哪個(gè)好的小伙伴都知道,這兩款車的空間都不小,但是從家用實(shí)用性的角度來說,上汽大眾ID.4 X顯然更有優(yōu)勢。不是說比亞迪漢的空間太小,而是轎車的先天空間表現(xiàn)還是無法和SUV相比,哪怕漢EV的后排實(shí)際乘坐體驗(yàn)也不如上汽大眾ID.4 X。
另外,由于全新MEB純電平臺(tái)的加持,上汽大眾ID.4 X本就擁有長軸短懸的設(shè)計(jì)優(yōu)勢。實(shí)際體驗(yàn)時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)上汽大眾ID.4 X的后排空間比很多同級別產(chǎn)品更大,甚至可以媲美很多中型SUV。所以,從使用的角度來說,上汽大眾ID.4 X還是完勝比亞迪漢。
其實(shí)除了這兩方面之外,上汽大眾ID.4 X還有很多殺手锏,比如高效兩檔制動(dòng)回收、真實(shí)續(xù)航動(dòng)態(tài)反饋等諸多人性化科技加持。多說一句,現(xiàn)在大眾ID.4 X還擁有上汽大眾推出的大額補(bǔ)貼,無形中進(jìn)一步降低了這輛德系SUV的購入門檻??催^這里,你還糾結(jié)比亞迪漢和ID4X哪個(gè)好嗎?