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近日，梅賽德斯-AMG正式發布了全新一代AMG GT Coupe的官圖，新車和早前發布的梅賽德斯-AMG SL同平臺打造。和AMG SL一樣，全新一代AMG GT也將推推出GT 55和GT 63兩個型號，預計新車將會在明年初上市。
和現款AMG GT Coupe不同，全新一代AMG GT Coupe已經由一款雙門雙座跑車升級為雙門四座跑車，競品車型的直指保時捷911。這一代AMG GT Coupe代號為C192，其長度、寬度和軸距相比上一代車型都有著小幅增加，但整體造型輪廓變化不大，依舊是長車頭短車尾的比例設定。車頭部分的大燈樣式放棄了SL的“三角眼”設計，進氣格柵也要比SL尺寸更大，整體視覺感受要比SL更為兇狠戰斗。車尾的尾燈則采用了貫穿式設計，燈組內部結構也頗有立體感。整體來看，全新一代AMG GT Coupe的設計相比現款要少了一分粗獷，但多了一絲細膩和優雅。
車內部分的設計和SL基本一致，新車配備了11.9英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表，中控屏的俯仰角度可以自由調節，新車配備第二代MBUX信息娛樂交互系統。新車好標配帶有按摩功能的運動座椅，并且可以選裝支撐性更好的高性能座椅。雖然是一款四座跑車，但全新一代AMG GT Coupe的后排座椅似乎也僅是選裝配置，畢竟后排空間十分有限。新車的尾箱空間同樣十分寬敞，足以容納兩個高爾夫球包。
動力方面，新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，GT 55和GT 63的功率分別為469馬力和577馬力，匹配9速自動變速箱。雖然車身比例為經典的后驅跑車，但全新一代AMG GT Coupe已經配備了全輪驅動系統。從數據上來看，GT 63的0-96公里/小時加速時間為3.1秒，GT 55為3.8秒，極速分別為315公里/小時和295公里/小時。
除了動力部分外，新車在機械層面的亮面同樣很多，例如新車配備了后輪轉向系統、電控限滑后差速器、前橋提升系統等等。新車還可選裝碳陶制動系統，標配20寸輪圈，并可選裝22寸輪圈。
至于是否能像SL一樣推出定位更入門的43系列目前還是未知數，不過可以確定的是，全新一代AMG GT Coupe未來還會推出一款插電式混合動力版本。
