一級建造師考試《水利水電工程》考前模擬卷(二)案例分析題四

【資料圖】

一級建造師考試《水利水電工程管理與實務》考前模擬卷(二)案例分析題四

學易網校一級建造師考試頻道編輯整理了2023年一級建造師考試考前模擬試題，以幫助考生順利通過考試！一級建造師考試《水利水電工程管理與實務》考前模擬卷(二)的試題內容如下：

三、實務操作和案例分析題（共 5 題，（一）（二）（三）題各 20 分，（四）（五）題各30 分）

案例（四）某水庫工程總庫容為 150 萬 m，發電裝機容量為 48MW，工程建設內容包括:大壩、溢洪道、水電站等建筑物，該工程由某流域管理機構組建的項目法人負責建設，某施工單位負責施工。施工過程中發生如下事件:事件一:現場做出如下規定能夠以保證施工安全。（1）規范使用“三寶”，加強對“四口”的防護；（2）采用開敞式高壓配電裝置獨立開關站，其場地四周設置高度不低于 1.5m 的圍墻；（3）人貨兩用的施工升降機在使用時可以人貨混裝；（4）利用電熱的辦公室，電熱設施由值班人員輪流保管；（5）嚴禁穿拖鞋進入施工現場，嚴禁酒后作業。事件二:承包人在開工前進行的有關施工準備工作如下:①土料場清表；②測量基準點接收；③水泥、砂、石、鋼筋等原材料檢驗；④土料場規劃；⑤混凝土配合比設計；⑥土圍堰填筑；⑦基坑排水；⑧施工措施計劃編報；⑨生活營地建設；⑩木工加工廠搭建；?混凝土拌合系統建設。事件三:導流隧洞石方爆破開挖采取從兩端同時施工的相向開挖方式。根據施工安排，相向開挖的兩個工作面在相距 20m 距離放炮時，雙方人員均需撤離工作面；相距 10m 時，需停止一方工作，單向開挖貫通。事件四:混凝土重力壩在澆筑過程中，發生質量事故，導致直接經濟損失 100 萬元，影響工期 25d。事故發生后，施工單位按照“四不放過”原則，組織有關單位指定處理方案，報監理機構批準后，對事故進行了處理。事件五:在進行水電站深基坑開挖過程中，由于開挖邊坡較陡，引起塌方，致 3 人死亡，2人重傷，1 人輕傷，事故發生后，施工單位、項目法人立即向流域管理機構和當地水行政主管部門及安全生產監督管理部門如實進行了報告，在事故調查時發現，該工程施工前，施工單位已按安全生產的相關規定，并結合本工程的實際情況，編制了深基坑開挖專項施工方案，該方案編制完成后直接報監理單位批準實施。

【問題】1.指出水庫工程的等別，大壩等主要建筑物的級別，說明注冊建造師執業工程規模及執業級別要求。2.指出事件一中施工安全規定中不妥之處并說明正確做法。指出施工現場“四口”內容。3.指出事件二中直接為混凝士工程所做的施工準備工作(用工作編號表示)。4.根據《水工建筑物地下開挖工程施工技術規范》，改正上述事件三中隧洞開挖施工方案的不妥之處。5.指出“四不放過”原則的具體內容。根據《水利工程質量事故處理暫行規定》(水利部令第 9 號)，確定事件四中質量事故的類別，指出本工程質量事故處理在方案制定的組織和報批程序方面的不妥之處，并說明正確做法。6.根據《水利水電工程施工安全管理導則》(SL721-2015) ,專項施工方案中應包括哪些方面的內容?事件二中施工單位編制的基坑開挖專項施工方案的報批過程有無不妥之處?如有請分別說明理由。

參考答案

案例（四）【答案】1.水庫工程等別為 IV 等；水閘等主要建筑級別為 4 級；注冊建造師執業工程規模為中型，執業級別為一級、二級建造師。2.（1）場地四周設置高度不低于 1.5m 的圍墻不妥，應為不低于 2.2m 的圍墻；人貨兩用的施工升降機在使用時可以人貨混裝不妥，應為嚴禁人貨混裝；電熱設施由值班人員輪流保管不妥，應由專人保管。（2）四口:通道口、預留洞口、樓梯口、電梯井口；3.③⑤⑧①。4.不妥之處:根據施工安排，相向開挖的兩個工作面在相距 20m 距離放炮時,雙方人員均需撤離工作面；相距 10m 時，需停止一方工作，單向開挖貫通。正確做法:根據規范要求，相向開挖的兩個工作面在相距 30m 距離放炮時，雙方人員均需撤離工作面；在相距 15m 時，應停止一方工作,單向開挖貫通。5.四不放過原則:事故原因不查清不放過、主要事故責任者和職工未受教育不放過、補救和防范措施落實不到位不放過、責任人員未受處理不放過。一般質量事故:(大體積混凝土；直接經濟損失費用 100 萬元；事故處理工期 25d，小于 1 個月)本工程質量事故處理在方案制定的組織和報批程序方面的不妥之處:（1）施工單位組織有關單位制定處理方案不妥,應由項目法人組織有關單位制定處理方案；（2）報監理單位批準后，對事故進行了處理不妥，應由項目法人制定處理方案后實施，報上級水行政主管部門備案。6.（1）專項施工方案中應包括:工程概況、編制依據、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃和設計計算書及相關圖紙等。（2）施工單位編制的基坑開挖專項施工方案的報批過程不妥。理由:達到一定規模的危險性較大的工程應當由施工單位編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人簽字以及總監理工程師核簽后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。深基坑專項施工方案，施工單位還應當組織專家進行論證、審查。