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天津北方網訊：自動駕駛已成為智能交通產業的新興領域。今年以來，本市加速智能網聯道路的區域布局，一批網聯測試道路項目逐漸成熟，不斷拓展智能網聯汽車的創新應用場景。
在濱海新區東疆綜合保稅區內，工作人員正在對臨近貨運堆場的道路進行調研。東疆智能網聯汽車測試道路共計13.7公里，也是北方當前唯一的智能駕駛集裝箱卡車的測試道路場景。項目工作人員劉霈苒介紹說：? ??
【錄音：已經具備了向社會正式公開并且吸引企業測試的條件。澳洲路它主要聯通的是太平洋集裝箱碼頭和東疆綜合保稅區，可以為測試企業提供一些從碼頭到倉庫的這樣的獨特的運輸場景，從封閉的一個測試場景走向真正未來一個商業化應用。】
智能網聯汽車測試道路是智能交通產業發展的基石。東疆保稅港區自貿片區工作局局長劉慶良說，目前已經有多家企業進行接觸，探討項目合作及智能交通應用測試：
【錄音：第一類是物流公司，一方面就是生產這種輔助駕駛系統的設備的這種科技類公司，包括做地圖的一些企業。我們盡快和相關的企業先進行常識性的測試。待港區多種技能智能集卡運輸場景運作成熟，與高速公路、普通公路的一些道路貨運應用場景相打通，吸引智能網聯汽車研發、制造、改裝、銷售、運營等全產業鏈條企業入駐。】
中新天津生態城智能網聯汽車測試道路實施方案也正式獲批，規劃生態城全域建成區作為測試區域，先期建設中天大道、中泰大道等全長16.6公里測試道路。今年，本市已有3個片區的智能網聯汽車測試道路項目實現突破。市交通運輸委、智能網聯汽車技術應用發展中心高級工程師何毳說：
【錄音：東疆、中新生態城、海河教育園這三個區根據區域后期開展不同測試應用。東疆港面向物流運輸，海河教育園配合它自身的產教融合，新一代人工智能的創新的優勢。天津中新生態城配合它本身自有的智慧社區、數據中心、5G通信、北斗基站，以及他已有的數字化的道路基礎設施建設，打造出來以車路協同為目的智慧城市建設樣板。】
截至目前，本市智能網聯測試道路已涉及東麗區、西青區、濱海新區多個行政區。其中，天津（西青）國家級車聯網先導區已搭建包含虛擬測試場、開放測試道路已開放道路里程24.5公里，實現了張家窩地區的全息路口覆蓋，可以為自動駕駛企業提供車聯網的整體服務。下一步，本市還將聯合相關部門和單位，探索跨交通場景的智能網聯汽車測試道路綜合項目，促進區域智慧交通產業加速融合。何毳說：
【錄音：實現碼頭的港內作業實現到港外的這種物流運輸應用場景的拓展，后期我們面向要建設的集疏運貨運通道，包括高速公路，連接河北省及北京去建設一條全場景的干線物流的示范性的應用試點項目，已經初步達成了一定的意向，發展京津冀一體化的自動駕駛應用場景的一個建設。】
（天津海河傳媒中心廣播新聞部記者肖荻）
