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近日,濱海新區正在制定智能網聯車發展計劃,依托東疆的物流產業基礎,吸引相關企業打造智能網聯場景,希望在智能網聯貨運車方面取得突破。
東疆綜保區目前聚集著30多家物流園,主要承接太平洋碼頭、匯盛碼頭的貨物堆放。現在有10多家物流企業,平均每天有5000多臺重型貨車往來京津冀。
因為有大量的物流需求,所以東疆有發展智能網聯車的基礎和動力。目前,東疆在物流企業沿途開通了兩條13公里的智能駕駛測試道路,同時與東港物流、中創物流、中外運物流等10家物流園區合作,成立智能網聯汽車運力聯盟。
兩周前,東疆管委會組織北京斯年智駕等三家重型卡車智能網聯企業進行了產品展示。活動結束后,管委會工作人員加大對接走訪力度,吸引更多企業落戶。
北京企業主線科技曾經全程參與天津港零碳碼頭建設,集中展示后,準備與東疆進一步加強合作,他們在云端平臺搭建、無人集卡高精度定位等方面有著豐富的技術經驗,可以根據東疆的需求進行研發。
現在,中科聞歌、貝式計算、趣街科技等一批高科技成長企業已經簽約落戶東疆,為港口自動化、衛星遙感、高精度定位等方面提供技術支持。今年,濱海新區將進一步加大智能網聯車產業生態布局。