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進入冬季，新能源汽車純電續航打折的問題不容忽視，尤其在北方地區，冬天會出現比較嚴重的掉電情況，直接影響車輛的實用性，大大增加了我們的出行焦慮。
近日，汽車之家在2022冬季實驗室中進行了純電續航冬季測試，讓我們看到了58款熱門新能源車型的表現。在測試中，摩卡DHT-PHEV取得了冬測四驅中型插混SUV純電續航達成率第一的成績。加之此次的續航測試，讓摩卡DHT-PHEV一躍成為汽車之家2022年超級測試中唯一純電續航及智能駕駛均闖入前三甲的新能源車型。
在極寒低溫環境下，像續航這樣的核心性能指標，受到影響似乎是無可避免，但不同品牌和車型之間的差異卻非常大，并不能一概而論。此次汽車之家的測試環境在-30℃至-20℃之間，摩卡DHT-PHEV的表現就非同一般，續航達成率高達66.2%，實測EV續航更是達到115.9km，成績非常亮眼。
純電續航大爆發 摩卡DHT-PHEV無懼嚴寒考驗
摩卡DHT-PHEV能取得這么好的成績，自然是和自身的硬核產品力相關。它搭載的三元鋰電池，經過了91項安全測試，綜合性能是非常突出的。此外，電池容量的穩定性和內部抗低溫能力非常出色，外部強保溫的抗寒性能也十分突出，能夠輕松應對低溫天氣的考驗。特別是DHT技術的強大支撐，讓電池技術得到了進一步優化，使摩卡DHT-PHEV的續航能力得到了極大的提升，無懼嚴苛條件下的考驗。
對比來看。其他58臺新能源車型的純電續航和摩卡DHT-PHEV相比，就顯得相形見絀了。這些市場上的主流車型，純電續航的平均達成率僅為45%，且登榜最低達成率低至35.9%。反觀摩卡DHT-PHEV 0焦慮性能版，在北京低溫、內蒙古極寒高溫差環境中，續航的表現依然非常堅挺，變化幅度僅為22.1%。115.9km的純電續航、66.2%的高達成率，讓摩卡DHT-PHEV 0焦慮性能版在眾多四驅中型插混SUV中獨占鰲頭。
智能優勢誰與爭鋒 綜合性能全面碾壓
在此次續航測試之前，摩卡DHT-PHEV也早已經受住了另一項“含金量十足”的考驗。再一次彰顯了其綜合實力的強大。摩卡DHT-PHEV自帶5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環式攝像頭、1個感知攝像頭、1個高清地圖模組，面對復雜路況算的更多、更準、更快。在“智能座艙”與“智能駕駛”兩大維度的嚴苛評測中，以63.5分的總分闖進榜單前三甲，強勁優勢讓其他同級對手黯然失色。
隨著新能源汽車越來越普及，用戶也更愿意購買新能源車型，汽車之家的《超級測試》冬季實驗室顯然為我們買車提供了一份參考。測試中，摩卡DHT-PHEV取得如此亮眼的測試成績，也讓我們看到了它強大的綜合實力，在寒冷的冬季，它的確是我們買車的首選。年末將至，購買摩卡DHT-PHEV，相信在純電續航和智能表現方面都會帶給我們帶來更多的驚喜。
