此前我們用多篇內容對2022年度轎車、SUV和MPV細分市場進行了整理、分析和辣評，本篇內容我們開始對高端豪華車市場進行辣評分析和盤點，旨在通過年度盤點工作給準備入手豪華車的車主們帶來一些買車建議。本篇我們主要針對2022年的豪華轎車市場進行盤點。
從銷量排行榜單來看，2022年的高端豪華轎車市場依然是BBA的天下，年銷量突破10萬輛大關的車型全部被BBA包攬，它們霸占了榜單前六名。寶馬5系、寶馬3系兩款車包攬冠亞軍，銷量分別為超過17萬輛和16萬輛。奔馳E級和奔馳C級分列三四名，年銷量都超過14萬輛。奧迪A4L和奧迪A6L兩款車排名第五和第六，年銷量也都超過12萬輛大關。
二線合資豪華品牌已經全線崩盤，僅有沃爾沃S90一款車上榜，也僅排名第七。國產豪華品牌紅旗H9也進入前十，年銷量超過2萬輛大關。造車新勢力蔚來的兩款當家車型蔚來ET7和蔚來ET5也都進入榜單前十，年銷量分別為23046輛和11813輛，其他造車新勢力主要在SUV市場發力，轎車市場目前還處于空白狀態。下面讓我們來看看榜單前十車型的具體表現吧。
(資料圖片)
NO1、寶馬5系：2022年累計銷量171,142輛
寶馬5系依然是最暢銷的豪華轎車，它在2022年累計銷量超過17萬輛，達到了171142輛，同比微下滑0.4%，和2021年基本保持了持平。藍天白云的品牌力就讓它足以掃平任何對手，與奔馳E、奧迪A6L等同級中大型豪華轎車相比，完全占據了上風。即便是它因為燒機油、銷售欺詐等諸多投訴問題占據了投訴榜，但依然不能阻止其熱銷。除了新車市場，二手車市場上的寶馬5系同樣很搶手。
NO2、寶馬3系：2022年累計銷量163,681輛
排名第二的是寶馬3系，這款中型豪華轎車2022年累計銷量163681輛，同比下滑3.9%，表現也算正常。寶馬3系也有和寶馬5系同樣的投訴問題，同樣的LOGO影響指數讓寶馬3系也非常搶手，尤其隨著全新寶馬3系的推出，更出色的操控完全俘虜了年輕人那顆躁動澎湃的心。
NO3、奔馳E級：2022年累計銷量145,804輛
奔馳E級排名第三，全年累計銷量145804輛，同比增長3.2%，奔馳E級的受眾人群非常穩定，并且買這款車的人，也只有在寶馬5系和奧迪A6L之間做對比選擇。奔馳E級在二手車市場，也是最暢銷的中大型豪華轎車，它不錯的保值率讓它在二手車市場上如魚得水，也成為很多消費升級下的消費者最愿意出售的車型。
NO4、奔馳C級：2022年累計銷量144,399輛
奔馳C級與同級的寶馬3系有一定差距，但和奧迪A4L幾乎沒有差距，兩款車的競爭非常激烈。奔馳C級全年銷量144399輛，同比增長10.7%，與身后的奧迪A4L僅有不到千輛的差距。奔馳C級迎來了煥新，煥新后的它也吸引了更多年輕人跟隊，但是否比同級的寶馬3系以及奧迪A4L更適合，我們不做過多評論。筆者只是建議，豪華轎車選擇上，奔馳C級不建議買入門級車型。
NO5、奧迪A4L：2022年累計銷量143,412輛
奧迪A4L在2022年總計銷量達到了143412輛，同比增幅17.8%，也是榜單中增幅最明顯的車型。奧迪A4L同樣迎來了新款車型，相比此前車型，全新的奧迪A4L從內到外都做了煥新升級，在前臉和車身側面的帶動下，新車也變得更加運動。這樣的表現或許吸引了不少年輕消費者。從目前趨勢來看，奧迪A4L很有可能在市場表現上超過奔馳C級，前提是其終端優惠力度更大的前提下。
NO6、奧迪A6L：2022年累計銷量120,357輛
奧迪A6L年累計銷量超過12萬輛，達到了120357輛，同比下滑23%。很顯然，在和寶馬5系以及奔馳E級的同級比拼中，奧迪A6L落了下風，即便是它通過煥新升級、終端大幅優惠，依然沒能其扭轉頹勢，也讓其成為豪華車榜單上下滑幅度最明顯的車型，二手車市場上，它的保值率也明顯不如對手，因此這也反饋到了新車市場，直接影響了其銷量。
NO7、沃爾沃S90：2022年累計銷量33,037輛
二線豪華品牌在2022年迎來全線崩潰，沃爾沃S90成為該陣營唯一的遮羞布，它全年累計僅有33037輛，同比下滑12.8%，也成了一線豪華品牌和二線豪華品牌的分水嶺車型。沃爾沃S90還加入了新能源混動車型，但和BBA相比，依然戰斗力指數不足。
NO8、蔚來ET7：2022年累計銷量23,046輛
蔚來ET7成為新能源豪華轎車的領跑者，年累計銷量23046輛，雖然上市時間不長，但也在細分市場展現出了不俗的實力。出色的智能科技和自動駕駛技術，讓其在細分市場非常吃香，即便是45.8萬元-53.6萬元的售價，也讓其受到不少人的青睞。
NO9、紅旗H9：2022年累計銷量22,576輛
國產豪華品牌紅旗H9年度累計銷量22576輛，同比下滑33.8%，它演繹了什么叫做后勁不足。雖然有國產勞斯萊斯的名頭，但在產品力方面還差距明顯。如果你要面子，買紅旗H9這款車沒毛病，畢竟它能給你觸手可及的國產豪華。但很多裝點門楣的人，肯定會選擇其他豪華品牌。
NO10、蔚來ET5：2022年累計銷量11,813輛
排名第十位的是蔚來ET5，新車累計銷量11813輛，年銷量過萬都能進入榜單前十，也說明了豪華車市場的競爭不是十分慘烈。蔚來ET5新車售價區間32.8-38.6萬元，作為一款新能源中型豪華車，它具備出色的操控和超越同級的智能科技裝備，560-1000公里的續航里程，也在行業里處于中上游水平。這款車近期我們還做過簡單試駕，整體下來感覺還非常不錯。
（本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品，本文作者北雁，轉載需注明出處）
